Registration of Ships and Maritime Units in the Saudi Commercial Maritime Law
تسجيل السفن والوحدات البحرية — النظام البحري التجاري
Registration of self-propelled ships is mandatory, with small ships and fishing and pleasure vessels exempt; temporary and permanent registration certificates, objection to registration and deregistration; registering a bareboat-chartered ship; exempt maritime units; licensing platforms and inspecting them every five years; ship classification societies; the court for in rem claims.
35 articles
- Article 7
Article 7 bars a self-propelled ship from sailing under the Kingdom's flag without registration, refers the procedures to the regulations, and exempts specific vessels by length, tonnage and type.
1- لا يجوز لأي سفينة ذاتية الدفع أن تبحر رافعة علم المملكة إلاَّ إذا كانت مسجلة وفقاً لأحكام هذا النظام, وتحدد اللوائح إجراءات التسجيل وشروطه, وإصدار الشهادة. 2- تعفى من التسجيل الوحدات البحرية الآتية: أ- السفن التي يقل طولها عن أربعة وعشرين متراً. ب- سفن الصيد التي لا تزيد حمولتها على ثلاثين طنًّا ولا يزيد طولها على…
- Article 8
Article 8 regulates ship registration offices approved by the Chairman, the ship register and its entries, the registration record and its publication and announcement at the owner's expense, and registration fees.
1- تسجل السفن في مكاتب التسجيل المعتمدة بقرار من الرئيس في أيٍّ من موانئ المملكة. 2- ينشأ في كل مكتب من مكاتب التسجيل سجل خاص يسمى (سجل السفن)، ترقم صفحاته، وتختم بخاتم الهيئة، وتخصص لكل سفينة صفحة يدون فيها رقم تسجيل السفينة وجميع البيانات الخاصة بها. 3- يحرر محضر في مكتب التسجيل يدون فيه ملخص البيانات الخاصة…
- Article 9
Article 9 bars a ship from sailing under the flag of more than one state, registering a ship already registered in another state before its deletion, and changing flag while sailing or stopped except for a transfer of ownership or registration change.
1- لا يجوز للسفينة أن تبحر، وهي رافعة علم أكثر من دولة. 2- لا يجوز أن تسجل سفينة في سجل السفن إذا كانت مسجلة في سجل سفن دولة أخرى، ما لم تكن قد شطبت من ذلك السجل. 3- لا يجوز للسفينة أن تغير عَلَمها أثناء إبحارها أو أثناء وجودها في ميناء توقف، إلا في حالة نقل للملكية أو تغيير في التسجيل.
- Article 10
Article 10 requires, for a ship to be registered, that the Authority or a delegated approved classification society inspect, survey and measure it and assess its tonnage, after the ownership document is submitted.
يشترط لتسجيل السفينة فحصها ومعاينتها وقياسها وتقدير حمولتها من قبل الهيئة أو من تفوضه من إحدى هيئات التصنيف المحلية أو الدولية المعتمدة بعد تقديم وثيقة ملكيتها.
- Article 11
Article 11 requires every Saudi ship to have a name, written at its bow and stern in clear Arabic and Latin letters with its port of registration, and bars the same name for more than one ship in the Kingdom.
أ- يجب على كل سفينة سعودية أن تتخذ لها اسماً، ويجب أن يكتب اسمها على مقدمتها من الجانبين وعلى مؤخرتها بحروف عربية ولاتينية ظاهرة وبلون مختلف عن لونها، ويجب كذلك كتابة ميناء تسجيل السفينة بالحروف نفسها على مؤخرتها، وكتابة جميع البيانات والعلامات المميزة التي تحددها اللوائح. ب- لا يجوز تكرار الاسم الواحد لأكثر من سفينة…
- Article 12
Article 12 empowers the registration office to issue a temporary registration certificate valid for one or more voyages, or for six months renewable for up to two years.
يصدر مكتب التسجيل شهادة تسجيل مؤقتة للسفينة، تكون صالحة لرحلة واحدة أو أكثر، أو لمدة ستة أشهر قابلة للتجديد لمدة أقصاها سنتان.
- Article 13
Article 13 allows a Saudi to whom ownership of a ship has passed outside the Kingdom to obtain a temporary registration certificate from a registration office or a Kingdom representative office, valid for six months at most.
إذا انتقلت ملكية السفينة لسعودي خارج المملكة، وانطبقت عليها شروط التسجيل، كان لمالكها الحصول على شهادة تسجيل مؤقتة من أحد مكاتب التسجيل في المملكة أو من ممثلية المملكة لدى الدولة التي نقلت فيها ملكية السفينة، فإن لم تكن في هذه الدولة ممثلية للمملكة ففي أقرب دولة إليها تكون فيها ممثلية، ويسري مفعول هذه الشهادة لمدة…
- Article 14
Article 14 lets any interested person object to a ship's registration within 90 days of publication of the registration record, by a reasoned objection followed by a lawsuit within 15 days, failing which it is treated as never made.
1- لكل مَنْ له مصلحة أن يعترض على تسجيل السفينة، وذلك خلال (تسعين) يوماً من تاريخ نشر محضر التسجيل. 2- يقدم الاعتراض مسبباً إلى مكتب تسجيل السفن للتأشير فيه في السجل، تتبعه إقامة دعوى الاعتراض أمام الجهة القضائية المختصة خلال خمسة عشر يوماً من تاريخ تقديم الاعتراض وإلا عُدّ الاعتراض كأن لم يكن.
- Article 15
The article provides for issuing a permanent registration certificate for the ship if no objection is filed in time or a final judgment rejects it, once the conditions and documents set by the regulations are met.
إذا لم يقدم الاعتراض خلال المدة المحددة لتقديمه، أو صدر حكم نهائي برفضه، يصدر مكتب تسجيل السفن شهادة تسجيل دائمة للسفينة بعد استيفاء جميع الشروط والمستندات اللازمة للتسجيل التي تحددها اللوائح.
- Article 16
The article makes the registration certificate a document proving ownership of the ship and its Saudi nationality, requires it to stay on board with a copy posted, and bars its assignment or seizure for a debt or any other reason.
تعد شهادة التسجيل وثيقة لإثبات ملكية السفينة، وتمتعها بالجنسية السعودية، ويجب إبقاؤها في السفينة، وتعليق صورة منها في لوحة الإعلانات بالسفينة، ولا تستخدم إلا لتسيير السفينة في ملاحة مشروعة، ولا يجوز التنازل عنها، أو حجزها، للوفاء بدين أو لأي سبب آخر.
- Article 17
The article regulates issuing a replacement certificate for a lost or damaged ship registration certificate, a temporary certificate if it is lost outside the Kingdom, and the owner's right to transfer registration to another office.
1- إذا فقدت شهادة تسجيل السفينة أو تلفت، يصدر المكتب الذي سجلت فيه السفينة شهادة تسجيل (بدل مفقود) أو (تالف) بناء على طلب يقدمه مالكها أو من ينوب عنه موضحةً فيه أسباب الفقد أو التلف وظروفه. 2- إذا فقدت شهادة التسجيل خارج المملكة، يصدر المكتب الذي سجلت فيه السفينة أو ممثلية المملكة في الدولة التي فيها السفينة شهادة…
- Article 18
The article lists five cases in which a ship's registration is cancelled: loss of the ship, transfer of ownership to a foreigner, capture by the enemy, a court judgment cancelling it, and the owner's request.
يشطب تسجيل السفينة في إحدى الحالات الآتية: 1- إذا هلكت. 2- إذا انتقلت ملكيتها إلى أجنبي. 3- إذا استولى عليها العدو. 4- إذا صدر حكم قضائي بشطب التسجيل. 5- إذا طلب المالك ذلك.
- Article 19
The article makes in rem suits relating to the ship fall within the competent court in whose jurisdiction the ship's registration office is located.
تقام الدعاوى العينية المتعلقة بالسفينة أمام المحكمة المختصة التي يقع مكتب تسجيل السفينة في نطاق اختصاصها.
- Article 20
The article permits registering a chartered foreign bareboat ship at the Kingdom's registration offices if the charterer meets the registration conditions, and creates a special temporary register for such ships.
1- تسجل السفينة الأجنبية غير المجهزة -لسفرة أو لرحلة واحدة أو لعدد من الرحلات والسفرات أو لمدة محددة- التي يستأجرها من تتوافر لديه شروط التسجيل بأي مكتب من مكاتب تسجيل السفن المعتمدة في المملكة، وفي حالة وجود السفينة خارج المملكة يصدر مكتب تسجيل السفن أو ممثلية المملكة شهادة تسجيل مؤقتة لهذه السفينة. 2- ينشأ في كل…
- Article 21
The article subjects a chartered foreign bareboat ship registered in the Kingdom to the Kingdom's laws, with the charterer taking the owner's place in the law's obligations and penalties for the whole charter period.
تطبق على السفينة الأجنبية المستأجرة غير المجهزة المسجلة في المملكة، الأنظمة المعمول بها في المملكة، ويحل المستأجر طوال مدة الإيجار محل المالك فيما يتعلق بالالتزامات والجزاءات الواردة في النظام.
- Article 22
The article requires the charterer of a ship that is not fitted out to apply to cancel its register and return the temporary registration certificate within fifteen days of the end of the charter contract.
يلتزم المستأجر بتقديم طلب شطب سجل السفينة المستأجرة غير المجهزة، وإعادة شهادة التسجيل المؤقتة الخاصة بها خلال خمسة عشر يوماً من تاريخ انتهاء عقد الإيجار.
- Article 23
The article requires the owner of a Saudi ship not fitted out, chartered to a foreigner, to notify the registration office fifteen days before the contract takes effect; registration is suspended or cancelled temporarily and the Kingdom's flag may not be flown during the charter.
في حالة تأجير سفينة سعودية غير مجهزة لأجنبي، فعلى مالكها إبلاغ مكتب التسجيل المسجلة فيه السفينة قبل سريان عقد الإيجار بخمسة عشر يوماً على الأقل، وعلى مكتب التسجيل تعليق أو شطب تسجيل السفينة مؤقتاً خلال مدة الإيجار، ولا يجوز للسفينة رفع علم المملكة خلال هذه المدة.
- Article 24
The article requires marine units exempt from registration under paragraph (2) of Article 7 to be entered in the register, and refers the conditions and procedures for entry to the regulations.
تقيد الوحدات البحرية المعفاة من التسجيل المنصوص عليه في الفقرة (2) من المادة (السابعة)، وتحدد اللوائح شروط القيد وإجراءاته.
- Article 25
The article provides that the competent registration office issues the marine unit an entry certificate after an ownership document is submitted, stating its name, specifications, entry number, owner or owners and their shares, and the service it is assigned to.
يصدر مكتب التسجيل المختص سند قيد للوحدة البحرية بعد تقديم وثيقة تملكها، ويوضح في هذا السند اسم الوحدة، ومواصفاتها، ورقم قيدها، واسم مالكها -أو ملاكها، وحصصهم- والخدمة المخصصة لها.
- Article 26
The article permits the owner of a marine unit to transfer its entry from the registration office where it is entered to any other approved registration office in the Kingdom, under procedures set by the regulations.
لمالك الوحدة البحرية نقل قيدها من مكتب التسجيل المقيدة فيه إلى أي مكتب تسجيل آخر معتمد في المملكة، وفقاً للإجراءات التي تحددها اللوائح.
- Article 27
The article bars non-Saudis from owning marine units exempt from registration, except pleasure boats, which foreigners may own under conditions set by the regulations.
لا يجوز لغير السعودي تملك الوحدات البحرية المعفاة من التسجيل، عدا سفن النزهة فيجوز للأجانب تملكها بالشروط التي تحددها اللوائح.
- Article 28
The article sets three cases for cancelling the entry of a marine unit: its loss, transfer of its ownership to a foreigner, and a court judgment cancelling the entry.
يشطب قيد الوحدة البحرية في إحدى الحالات الآتية: 1- إذا هلكت. 2- إذا انتقلت ملكيتها إلى أجنبي. 3- إذا صدر حكم قضائي بشطب القيد.
- Article 29
The article empowers the Authority to license offshore platforms to work in the Kingdom's maritime areas, requires the licensee to meet safety, security and environmental assessment requirements, and subjects the platform to periodic inspection every five years.
1- تصدر الهيئة الترخيص للمنصات البحرية للعمل في المناطق البحرية للمملكة، وفقاً للاشتراطات والتعليمات التي تحددها اللوائح. 2- توفر الجهة المنتفعة بالترخيص متطلبات الأمن والسلامة وإجراءات التقويم البيئي لحماية البيئة البحرية طبقاً للنظام العام للبيئة والاتفاقيات الدولية الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية. 3- تخضع…
- Article 30
The article lets the President determine by decision the classification societies that may be authorized by agreement with the Authority to survey, inspect and certify Saudi-flagged ships, provided they are IACS members and meet the regulations' conditions.
تحدد بقرار من الرئيس هيئات التصنيف المحلية أو الدولية التي يمكن تفويضها بموجب اتفاق تبرمه الهيئة معها، للقيام بأعمال المعاينات والفحص وإصدار الشهادات للسفن التي ترفع علم المملكة، على أن تكون تلك الهيئات عضواً في اتحاد هيئات التصنيف الدولية "أياكس" وأن تتوافر فيها الشروط التي تحددها اللوائح.
- Article 63
A ship mortgage is registered in the ship register at the ship's registration office, a mortgage on a ship under construction must be registered at the registration office, and the regulations specify the registration and proof procedures.
يقيد الرهن في سجل السفن بمكتب تسجيل السفينة، واذا ترتب الرهن على السفينة وهي في طور البناء وجب قيده في مكتب التسجيل، وتحدد اللوائح إجراءات قيد الرهن وإثباته.
- Article 73
A ship mortgage registration is cancelled by judgment or by agreement between the creditor and the debtor, and in an agreement the debtor submits a declaration signed by the creditor, with the signature certified, consenting to cancellation, subject to Article 72.
مع مراعاة حكم المادة (الثانية والسبعين) يشطب قيد الرهن بناء على حكم، أو اتفاق بين الدائن والمدين، وفي الحالة الأخيرة يجب أن يقدم المدين إقراراً موقعاً من الدائن، ومصدقًا على توقيعه بموافقته على شطب قيد الرهن.
- Article 109
During the voyage the master must keep on board the documents, certificates and records concerning the ship, the crew, the passengers and the cargo that the Law and international conventions require.
على الربان أن يحتفظ في السفينة أثناء الرحلة بالوثائق والشهادات والسجلات التي تتعلق بالسفينة والبحارة والركاب والشحنة التي يتطلبها النظام والاتفاقيات الدولية التي تكون المملكة طرفاً فيها.
- Article 110
The master keeps the official logbook, endorsed by the registration office and with numbered pages, records in it what the regulations specify, and presents it for endorsement within 24 hours of arrival, or at the Kingdom's representation abroad.
1- على الربان أن يمسك دفتر الوقائع الرسمي للسفينة المؤشر عليه من مكتب تسجيل السفينة ويدوّن فيه المعلومات التي تحددها اللوائح، ويجب ترقيم صفحات هذا الدفتر. 2- على الربان خلال أربع وعشرين ساعة من وصول السفينة إلى الميناء المقصود أو المكان الذي رست فيه اختياراً أو اضطراراً أن يقدم دفتر الوقائع الرسمي للسفينة إلى مكتب…
- Article 140
The regulations determine the conditions and qualifications required of the master, officers, marine engineers and seamen, and their number on the ship.
تحدد اللوائح الشروط والمؤهلات التي يجب توافرها في الربان والضباط والمهندسين البحريين والبحارة, وعددهم على السفينة.
- Article 143
If a ship charter contract runs for more than one year, it may not be invoked against third parties unless it is entered in the ship register.
إذا زادت مدة عقد الإيجار على سنة فلا يحتج به قِبَل الغير, إلا إذا كان مقيداً في سجل السفن.
- Article 373
The article punishes with a fine of SAR 100,000 to 1,000,000 anyone who flies the Kingdom's flag on an unregistered ship, with possible confiscation, or hides or defaces the ship's particulars, except to avoid capture.
يعاقب بغرامة لا تقل عن مائة ألف ريال, ولا تزيد على مليون ريال: 1- كل مالك أو مجهز أو ربان يرفع علم المملكة على سفينة غير مسجلة فيها، مع جواز الحكم بمصادرة السفينة. 2- كل مالك أو مجهز أو ربان أخفى أو شوَّه أو طمس أو محا أي بيان من بيانات السفينة, إلا إذا كان ذلك بقصد التخلص من الوقوع في الأسر في كلتا الحالتين.
- Article 374
The article punishes the operator of a marine platform with a fine of SAR 100,000 to 500,000 if he operates it without the safety requirements needed to protect persons and the environment.
يعاقب بغرامة لا تقل عن مائة ألف ريال, ولا تزيد على خمسمائة ألف ريال, مجهز المنصة البحرية في حالة تشغيلها دون توافر متطلبات السلامة اللازمة لحماية الأشخاص والبيئة.
- Article 377
The article punishes with a fine of SAR 10,000 to 100,000 the master or operator of a Saudi ship who sails it without a valid certificate, or sails a ship that has been ordered suspended or barred from sailing.
يعاقب بغرامة لا تقل عن عشرة آلاف ريال, ولا تزيد على مائة ألف ريال, كل ربان أو مجهز لسفينة ترفع علم المملكة يسيِّرها دون أن تحمل شهادة سارية من الشهادات المشار إليها في النظام، أو يسيِّر سفينة صدر قرار بإيقافها أو منعها من السفر, وذلك مع عدم الإخلال بأحكام المسؤولية المدنية.
- Article 378
The article punishes with a fine of SAR 10,000 to 100,000 anyone who disrupts or obstructs maritime inspection delegates or experts of classification societies authorized by the Authority from carrying out their task.
يعاقب بغرامة لا تقل عن عشرة آلاف ريال, ولا تزيد على مائة ألف ريال, كل من يعطل أو يعوق عمل مندوبي التفتيش البحري أو خبراء هيئات التصنيف المفوضة من الهيئة عن أداء مهمتهم.
- Article 383
The article punishes a ship's owner with a fine of SAR 2,000 to 10,000 for violating registration, reporting of modifications or deregistration requirements, misusing a temporary certificate, or withholding the registration certificate.
يعاقب بغرامة لا تقل عن ألفي ريال, ولا تزيد على عشرة آلاف ريال, مالك السفينة إذا ارتكب أيًّا من الأفعال الآتية: 1- مخالفة الإجراءات أو المواعيد المقررة في النظام ولوائحه المتعلقة بالآتي: أ- تسجيل السفينة. ب- الإبلاغ بالتعديلات التي طرأت على السفينة. ج- شطب السفينة. 2- استخدام شهادة التسجيل المؤقتة بالمخالفة للقواعد…