Maritime Liens and Mortgages in the Saudi Commercial Maritime Law
حقوق الامتياز والرهن البحري — النظام البحري التجاري
Privileged debts on the ship and on freight, their ranking, their following the ship, and their expiry; the Authority's right to detain a wreck; a maritime mortgage is created by an official contract, may cover a co-owned ship or one under construction, and is entered in the ships register; its rank and the rights of mortgagee creditors when ownership of the ship is transferred.
30 articles
- Article 46
The article lists the debts that carry a maritime lien on the ship, from court costs and crew employment debts to fees, salvage rewards, compensation and the master's contract debts.
تشمل حقوق الامتياز على السفينة ما يأتي: 1- المصروفات القضائية التي أنفقت لحفظ السفينة وبيعها وتوزيع ثمنها. 2- الديون الناشئة عن عقد عمل الربان والبحارة وغيرهم ممن يرتبطون بعقد عمل بحري على السفينة بما فيها اشتراكات التأمينات الاجتماعية. 3- الرسوم والضرائب المستحقة للدولة، وكذلك رسوم الموانئ والإرشاد والقطر ومصروفات…
- Article 47
The article provides that maritime liens on a ship are not subject to any formality or any special requirement of proof.
لا تخضع حقوق الامتياز لأي إجراء شكلي، أو لأي شرط خاص بالإثبات.
- Article 48
The article specifies the property that the Article 46 liens attach to: the ship, the freight of the voyage that gave rise to the debt, and their accessories, with a special rule for the paragraph 3 lien.
1- تترتب حقوق الامتياز المنصوص عليها في المادة (السادسة والأربعين) على السفينة، وأجرة النقل الخاصة بالرحلة التي نشأ عنها الدين، وعلى ملحقات كل من السفينة، وأجرة النقل المكتسبة منذ بدء الرحلة. 2- يترتب حق الامتياز المنصوص عليه في الفقرة (3) من المادة (السادسة والأربعين) على أجور النقل المستحقة على جميع الرحلات التي…
- Article 49
The article defines what counts as accessories of the ship and the freight subject to the lien, such as compensation for unrepaired damage and salvage rewards; passenger fares count as freight; insurance compensation and State subsidies are excluded.
1- يعد من ملحقات السفينة وأجرة النقل المنصوص عليها في الفقرة (1) من المادة (الثامنة والأربعين) ما يأتي: أ- التعويضات المستحقة للمالك عن الأضرار المادية التي لحقت بالسفينة، ولم يتم إصلاحها، والمستحقة عن خسارة أجرة النقل. ب- التعويضات المستحقة للمالك عن الخسائر البحرية المشتركة إذا نشأت عن أضرار مادية لحقت بالسفينة ولم…
- Article 50
The article provides that the lien on freight remains as long as the freight is payable or is held by the master or the owner's representative, and likewise the lien on the accessories of the ship and the freight.
يبقى حق الامتياز على أجرة النقل قائماً ما دامت الأجرة مستحقة الدفع، أو كانت تحت يد الربان أو ممثل المالك، وكذلك الحال بالنسبة إلى الامتياز على ملحقات السفينة وملحقات أجرة النقل.
- Article 51
The article sets the ranking of liens for a single voyage in the order of Article 46, with proportional sharing within one paragraph, reverse chronological order for paragraphs (4) and (6), and one date for rights arising from one incident.
1- تُرتب حقوق الامتياز المتعلقة برحلة واحدة وفقاً للترتيب الوارد في المادة (السادسة والأربعين) من النظام. 2- تكون للحقوق المذكورة في كل فقرة من المادة (السادسة والأربعين) مرتبة واحدة، وتشترك في التوزيع بنسبة قيمة كل منها. 3- تُرتب الحقوق الواردة في الفقرتين (4) و(6) من المادة (السادسة والأربعين) بالنسبة إلى كل فقرة…
- Article 52
The article provides that liens arising from any voyage rank ahead of those arising from an earlier voyage, and that liens arising from a single employment contract covering several voyages share one rank.
1- حقوق الامتياز الناشئة عن أي رحلة تتقدم حقوق الامتياز الناشئة عن رحلة سابقة. 2- حقوق الامتياز الناشئة عن عقد عمل واحد يتعلق بعدة رحلات تكون كلها في مرتبة واحدة.
- Article 53
The article provides that maritime liens follow the ship into whoever's hands it passes.
تتبع حقوق الامتياز السفينة في أي يد كانت.
- Article 54
The article sets out how liens on a ship are extinguished: judicial sale at auction, voluntary sale at auction subject to publication and objection conditions, and the passage of one year or six months for supply debts, with the start of each period stated.
تنقضي حقوق الامتياز على السفينة في الحالات الآتية: 1- بيع السفينة بالمزاد العلني قضائيًّا. 2- بيع السفينة بالمزاد العلني طوعيًّا. ويشترط لانقضاء حق الامتياز في هذه الحالة ما يأتي: أ- قيد عقد البيع في السجل المعد لهذا الغرض. ب- النشر في لوحة الإعلانات في مكتب تسجيل السفينة وموقع الهيئة الإلكتروني، ويجب أن يشتمل النشر…
- Article 55
The article extends the lien expiry period in paragraph (3) of Article 54 to three years where the ship cannot be attached in the Kingdom's maritime areas, for specified categories of creditors.
تمتد مدة الانقضاء المشار إليه في الفقرة (3) من المادة (الرابعة والخمسين) إلى ثلاث سنوات إذا تعذر حجز السفينة المقرر عليها الامتياز في المناطق البحرية في المملكة، ولا يستفيد من ذلك إلا الأشخاص الذين يتمتعون بالجنسية السعودية أو الذين لهم موطن فيها، أو الأشخاص الذين ينتمون إلى جنسية دولة تعامل رعايا المملكة بالمثل.
- Article 56
The article provides that giving the master and crew an advance or a payment on account does not make their debts referred to in paragraph (2) of Article 46 payable before their due date.
لا يترتب على تسليم الربان والبحارة وغيرهم ممن يرتبطون بعقد عمل في السفينة مبلغاً مقدماً أو على الحساب اعتبار ديونهم المشار إليها في الفقرة (2) من المادة (السادسة والأربعين) مستحقة الدفع قبل حلول الأجل المعين لها.
- Article 57
The article gives the Authority the right to detain a wreck and sell it administratively at auction, with priority, to secure the costs of its removal, and gives a builder or repairer in possession of a ship the right to retain it until his claim is paid or the court orders its release.
1- للهيئة حق حبس حطام السفينة؛ ضماناً لمصروفات إزالة الحطام، ولها بيعه إداريًّا في المزاد والحصول على دينها من الثمن بالأفضلية على أي دائن آخر. 2- لمتعهد بناء السفينة أو إصلاحها الذي لا تزال السفينة في حيازته حق حجزها؛ ضماناً لأي مطالبة تتعلق بعمل قام به للسفينة، إلى أن تسدد المطالبة، أو تصدر المحكمة أمراً بإطلاق…
- Article 58
The lien provisions apply to ships operated by an owner-operator, a non-owner operator or a principal charterer, and do not apply where the owner lost possession of the ship through an unlawful act and the creditor acted in bad faith.
تسري أحكام مواد هذا الفصل على السفن التي يستغلها المجهز المالك أو المجهز غير المالك أو المستأجر الأصلي، ومع ذلك لا تسري الأحكام المشار إليها إذا فقد المالك حيازة السفينة بفعل غير مشروع وكان الدائن سيء النية.
- Article 59
The article provides that a mortgage on a ship is not concluded except by an official contract.
لا ينعقد رهن السفينة إلا بعقد رسمي.
- Article 60
The article permits the mortgage of a co-owned ship with the approval of owners holding at least three quarters of the shares; if that is not obtained, the matter may be referred to the court to rule in line with the owners' interest.
إذا كانت السفينة مملوكة على الشيوع جاز رهنها بموافقة المالكين الحائزين لثلاثة أرباع الحصص على الأقل، فإذا لم تتوافر هذه الأغلبية، جاز رفع الأمر إلى المحكمة المختصة، لتحكم بما يتفق مع مصلحة المالكين على الشيوع.
- Article 61
A ship mortgage remains in force over its wreck, and it does not extend to freight, subsidies, compensation or insurance sums unless there is an express agreement, accepted in writing by the insurers, on the insurance sum.
1- الرهن المقرر على السفينة أو على حصة منها يبقى سارياً على حطامها. 2- لا يسري الرهن المقرر على السفينة على أجرة النقل، أو الإعانات، أو المكافآت، أو المساعدات التي تمنحها الدولة، أو مبالغ التعويضات المستحقة للمالك عن الأضرار التي تلحق بالسفينة، أو تعويضات التأمين، ومع ذلك يجوز الاتفاق في عقد الرهن صراحة على أن يستوفي…
- Article 62
The article permits the mortgage of a ship under construction, provided the registration of the mortgage is preceded by a declaration at the registration office stating the place of construction, the length and dimensions of the ship and its approximate tonnage.
يجوز رهن السفينة في طور البناء، ويجب أن يسبق قيد الرهن إقرار في مكتب التسجيل يبين فيه محل بناء السفينة وطولها وأبعادها الأخرى وحمولتها على وجه التقريب.
- Article 63
A ship mortgage is registered in the ship register at the ship's registration office, a mortgage on a ship under construction must be registered at the registration office, and the regulations specify the registration and proof procedures.
يقيد الرهن في سجل السفن بمكتب تسجيل السفينة، واذا ترتب الرهن على السفينة وهي في طور البناء وجب قيده في مكتب التسجيل، وتحدد اللوائح إجراءات قيد الرهن وإثباته.
- Article 64
If the mortgage rights pass to a new creditor through endorsement of the debt secured by the mortgage, which is payable to order, the new creditor's name must be noted in the mortgage registration.
إذا ترتب على تظهير الدين المضمون بالرهن لإذن الدائن انتقال الحقوق الناشئة عن الرهن إلى الدائن الجديد، وجب التأشير باسم هذا الدائن في قيد الرهن.
- Article 65
A ship mortgage registration is kept until the end of its term or ten years from its making, whichever is earlier, and its effect is void if it is not renewed before the end of that period.
يحفظ قيد الرهن حتى انتهاء مدته أو لمدة عشر سنوات من تاريخ إجرائه -أيهما يحدث أولاً- ويبطل أثر هذا القيد إذا لم يجدد قبل نهاية هذه المدة.
- Article 66
A maritime mortgage ranks after liens, mortgages rank by their registration dates, and if registered on the same day the earlier in time is preferred to the later.
يكون الرهن تالياً في المرتبة لحقوق الامتياز، وتكون مرتبة الديون المضمونة برهون بحسب تاريخ قيدها، وإذا قيدت عدة رهون في يوم واحد فإن ترتيبها يكون وفقاً لحدوثها الزمني فيقدم الأقدم على الأحدث.
- Article 67
Mortgagee creditors may pursue the mortgaged ship into any hands and apply for a precautionary attachment, and the ship may not be disposed of once the attachment report is registered in the ship register.
الدائنون المرتهنون لسفينة، أو لجزء منها، يتتبعونها في أي يد كانت، ولهم حق التقدم بطلب الحجز التحفظي عليها، ولا يجوز التصرف في السفينة المرهونة بعد قيد محضر حجزها في سجل السفن.
- Article 68
If half of the ship or less is mortgaged, the creditor may attach and sell only the mortgaged part; if more than half, the court may order the sale of the whole ship, and co-owners must be notified fifteen days before the sale.
1- إذا كان الرهن واقعاً على جزء لا يزيد على نصف السفينة فليس للدائن إلا حجز هذا الجزء وبيعه، وإذا كان الرهن واقعاً على أكثر من نصف السفينة جاز للمحكمة -بناء على طلب الدائن وبعد إجراء الحجز- أن تأمر ببيع السفينة بأكملها. 2- في حالة الشيوع يجب على الدائن أن يبلغ رسميًّا باقي الملاك -قبل بدء إجراءات البيع بخمسة عشر…
- Article 69
Carrying out a court order for the sale of the ship clears it of all mortgages, and the rights of mortgagee creditors shift from the ship to its price.
يترتب على تنفيذ الأمر القضائي بالبيع تطهير السفينة من جميع الرهون، وتنتقل حقوق الدائنين إلى الثمن.
- Article 70
If ownership of the mortgaged ship has passed before the attachment report is registered, the creditor notifies the possessor of the attachment and demands the price; the possessor may avoid attachment and sale by notifying the registered creditors within the period and stating his readiness to pay.
1- إذا انتقلت ملكية السفينة المرهونة، أو بعضها -قبل قيد محضر الحجز- فعلى الدائن المرتهن الذي اتخذ إجراءات التنفيذ على السفينة أن يبلغ الحائز للسفينة بمحضر الحجز ومطالبته رسميًّا بدفع الثمن. 2- إذا أراد الحائز تجنب إجراءات الحجز والبيع وجب عليه -قبل البدء في الإجراءات أو خلال الخمسة عشر يوماً التالية لإبلاغه- أن يبلغ…
- Article 71
When ownership of a mortgaged ship has passed under Article 70, each creditor may request its sale by judgment of the competent court with a guarantee for the price and expenses, and the request is notified to the possessor within ten days.
1- يجوز لكل دائن في الحالة المبينة في المادة (السبعين) أن يطلب بيع السفينة أو جزء منها بحكمٍ من المحكمة المختصة، مع تقديم كفالة بالثمن والمصروفات، وتكليف الحائز بالحضور أمام المحكمة التي تكون السفينة في نطاقها أو المحكمة التي يقع في نطاقها ميناء تسجيل السفينة إذا كانت غير موجودة في أحد موانئ المملكة، وذلك لسماع الحكم…
- Article 72
If no mortgagee creditor requests the sale of the ship under Article 71, the possessor may clear it of mortgages by depositing the price in the court's treasury and request cancellation of the mortgage registration without any other procedure.
إذا لم يتقدم أي دائن مرتهن بالطلب المذكور في المادة (الحادية والسبعين) يحق للحائز أن يطهر السفينة من الرهون بإيداع الثمن في خزانة المحكمة، وله في هذه الحالة أن يطلب شطب قيد الرهن دون اتباع أي إجراء آخر.
- Article 73
A ship mortgage registration is cancelled by judgment or by agreement between the creditor and the debtor, and in an agreement the debtor submits a declaration signed by the creditor, with the signature certified, consenting to cancellation, subject to Article 72.
مع مراعاة حكم المادة (الثانية والسبعين) يشطب قيد الرهن بناء على حكم، أو اتفاق بين الدائن والمدين، وفي الحالة الأخيرة يجب أن يقدم المدين إقراراً موقعاً من الدائن، ومصدقًا على توقيعه بموافقته على شطب قيد الرهن.
- Article 147
The lessor has a privilege over the lessee's goods referred to in Article 146 to secure the debt of the rent and its accessories.
للمؤجر حق امتياز على البضائع المشار إليها في المادة (السادسة والأربعين بعد المائة) ضماناً لدين الأجرة وملحقاتها.
- Article 287
The article makes general average debts privileged: the shipowner's over the goods saved or their price, and the cargo owners' over the ship saved, its freight and accessories, with settlement expenses ranking first.
تعد الديون الناشئة عن الخسارة المشتركة ديوناً ممتازة, ويقع حق الامتياز هذا فيما يتعلق بالمبالغ المستحقة لمجهز السفينة على البضائع التي أُنقذت أو الثمن المتحصل من بيعها. أما بالنسبة إلى المبالغ المستحقة لأصحاب البضائع فيقع حق الامتياز على السفينة التي أُنقذت وأجرتها وتوابعها، وتكون لمصروفات تسوية الخسارة المشتركة…