المادة 138 من نظام الطيران المدني
المادة الثامنة والثلاثون بعد المائة: التأكد من حيازة المستندات اللازمة · الفصل الأول: مسؤولية الناقل الجوي
على كل ناقل جوي في إقليم المملكة التحقق من استيفاء الركاب والبضائع لمستندات الدخول أو الخروج، ويسري ذلك على النقل الداخلي عند الاقتضاء، ويتحمل مسؤولية التقصير.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
1- يجب على كل ناقل جوي في إقليم المملكة التحقق من استيفاء الركاب والبضائع للمستندات والوثائق اللازمة للدخول إلى المملكة أو الخروج منها إلى المطار المقصود.
2 - تسري أحكام الفقرة (1) من هذه المادة على النقل الجوي الداخلي عند الاقتضاء.
3 - يتحمل الناقل الجوي المسؤولية التي قد تنجم عن التقصير في تنفيذ ما جاء في الفقرتين (1) و(2) من هذه المادة.
المصدر الرسمي: نظام الطيران المدني — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 138 بلغة مبسطة
تضع هذه المادة على الناقل الجوي دور «البوابة الأولى» للتحقق من وثائق السفر.
1- الالتزام: يجب على كل ناقل جوي في إقليم المملكة التحقق من استيفاء:
- الركاب؛
- والبضائع؛
للمستندات والوثائق اللازمة للدخول إلى المملكة، أو الخروج منها إلى المطار المقصود.
2- النقل الداخلي: يسري هذا الالتزام على النقل الجوي الداخلي عند الاقتضاء، أي في الحالات التي تتطلب ذلك. ولم تحدد المادة هذه الحالات.
3- المسؤولية: يتحمل الناقل الجوي المسؤولية التي قد تنجم عن التقصير في تنفيذ هذا الالتزام. ولم تحدد المادة طبيعة هذه المسؤولية أو مقدارها.
الأثر العملي: لهذا تطلب شركات الطيران من المسافرين إبراز جوازاتهم وتأشيراتهم ووثائقهم قبل الصعود، وقد ترفض صعود من لا يستوفيها. ولم تذكر المادة المستندات المطلوبة بعينها، فهي تختلف بحسب الوجهة وجنسية المسافر ونوع البضاعة.
وتأتي هذه المادة بعد المادة 137 التي تعفي الناقل من المسؤولية عن إنزال الراكب المخل بالنظام أو الخطر أو المنزل بتعليمات السلطات، وقبل المادة 139 التي تلزم كل ناقل وطني أو أجنبي يعمل في المملكة بتقديم شروط النقل الجوي التي يطبقها إلى الهيئة لاعتمادها. ولمن يواجه نزاعًا بشأن منعه من السفر لنقص المستندات أن يستشير محاميًا متخصصًا في أنظمة الطيران المدني.
مثال عملي
وصل مسافر إلى مطار الرياض متجهًا إلى دولة تشترط تأشيرة دخول، ولم يكن يحملها. على شركة الطيران التحقق من استيفائه المستندات اللازمة للخروج إلى المطار المقصود، وإذا قصرت في ذلك تحملت المسؤولية التي قد تنجم عن تقصيرها.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا المدنية والتعويضات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا المدنية والتعويضات
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
مكتب عبدالله الصالح للمحاماة والاستشارات القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 138 من نظام الطيران المدني
لماذا تتحقق شركة الطيران من تأشيرتي؟
لأن المادة توجب على كل ناقل جوي في إقليم المملكة التحقق من استيفاء الركاب للمستندات اللازمة للدخول إلى المملكة أو الخروج منها إلى المطار المقصود.
هل يتحمل الناقل المسؤولية إذا نقل راكبًا بلا مستندات؟
نعم، يتحمل الناقل الجوي المسؤولية التي قد تنجم عن التقصير في هذا التحقق.
هل ينطبق ذلك على الرحلات الداخلية؟
تسري أحكام التحقق على النقل الجوي الداخلي عند الاقتضاء.
مواد أخرى عن مسؤولية الناقل الجوي
- المادة 117
تعد الوقائع التي شملها التقرير النهائي للجنة التحقيق في حادث الطائرة صحيحة حتى يثبت عكسها.
تعد الوقائع التي شملها التقرير النهائي الذي تضعه لجنة التحقيق في حادث الطائرة صحيحة حتى يتم إثبات عكسها.
- المادة 133
تعرّف المادة لأغراض فصل مسؤولية الناقل الجوي «الناقل الجوي» بأنه الناقل المتعاقد أو الفعلي، و«معاهدة مونتريال» بأنها اتفاقية توحيد بعض قواعد النقل الجوي الدولي لعام 1999م.
يُقصد بالعبارات والمصطلحات الآتية أينما وردت في هذا الفصل المعاني المبينة أمامها ما لم يقتض السياق خلاف ذلك : الناقل الجوي : الناقل المتعاقد أو الناقل الفعلي حس
- المادة 134
تجعل المادة مسؤولية الناقل الجوي تجاه الراكب والشاحن والمرسل إليه مسؤولية تعاقدية وفق عقد النقل، تخضع للمعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة والنظام والأنظمة والتعليمات.
تكون مسؤولية الناقل الجوي في علاقته مع الراكب أو شاحن البضائع والمرسل إليه مسؤولية تعاقدية وفقا لعقد النقل الجوي المبرم مع كل منهما، وتخضع لأحكام المعاهدات الدو
- المادة 135
تطبق المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة على النقل الجوي الدولي والداخلي للأشخاص والأمتعة والبضائع.
تطبق المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة على النقل الجوي الدولي والداخلي للأشخاص والأمتعة والبضائع.
- المادة 136
يكون الناقل الجوي مسؤولًا تجاه الركاب والشاحنين والمرسل إليهم عن إلقاء الأمتعة والبضائع أثناء الطيران، حتى لو كان إلقاؤها ضروريًّا لنجاة الطائرة أو الركاب.
يكون الناقل الجوي مسؤولا تجاه الركاب والشاحنين والمرسل إليهم عن إلقاء الأمتعة والبضائع المشحونة أثناء الطيران حتى ولو كان لا بد من إلقائها لنجاة الطائرة أو الرك
- المادة 137
لا يكون الناقل مسؤولًا إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم راكب يخل بالنظام أو يشكل خطرًا على السلامة، أو أُنزل الراكب تنفيذًا لتعليمات السلطات المختصة.
لا يكون الناقل مسؤولا إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم أي راكب يخل بالنظام على متن الطائرة أو يشكل خطرا على سلامة الطائرة أو الركاب أو تم إنزاله تنفيذا
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.