المادة 136 من نظام الطيران المدني
المادة السادسة والثلاثون بعد المائة: المسؤولية عن إلقاء الأمتعة والبضائع · الفصل الأول: مسؤولية الناقل الجوي
يكون الناقل الجوي مسؤولًا تجاه الركاب والشاحنين والمرسل إليهم عن إلقاء الأمتعة والبضائع أثناء الطيران، حتى لو كان إلقاؤها ضروريًّا لنجاة الطائرة أو الركاب.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
يكون الناقل الجوي مسؤولا تجاه الركاب والشاحنين والمرسل إليهم عن إلقاء الأمتعة والبضائع المشحونة أثناء الطيران حتى ولو كان لا بد من إلقائها لنجاة الطائرة أو الركاب.
المصدر الرسمي: نظام الطيران المدني — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 136 بلغة مبسطة
تتناول هذه المادة حالة نادرة لكنها محتملة: إلقاء الأمتعة أو البضائع من الطائرة أثناء الطيران.
القاعدة: يكون الناقل الجوي مسؤولًا عن إلقاء الأمتعة والبضائع المشحونة أثناء الطيران.
تجاه من؟
- الركاب (بالنسبة لأمتعتهم)؛
- الشاحنين؛
- المرسل إليهم.
حتى في حالة الضرورة: تبقى المسؤولية قائمة حتى ولو كان لا بد من إلقائها لنجاة الطائرة أو الركاب. فالضرورة قد تبرر الإلقاء نفسه، لكنها لا تُسقط حق أصحاب الأمتعة والبضائع.
الحكمة: صاحب الأمتعة أو البضاعة لم يكن له دور في الظرف الذي دعا إلى الإلقاء، وقد ضُحّي بماله لمصلحة سلامة الرحلة. فمن العدل ألا يتحمل وحده هذه الخسارة، بل يتحملها الناقل.
ما لا تحدده المادة: لا تذكر المادة مقدار التعويض أو حدوده، فيُرجع في ذلك إلى المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة التي تقرر المادة 135 تطبيقها على النقل الدولي والداخلي.
وتليها المادة 137 التي تعفي الناقل من المسؤولية إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال راكب يخل بالنظام أو يشكل خطرًا، أو أُنزل تنفيذًا لتعليمات السلطات. ولمن فقد بضاعته بهذه الطريقة أن يستشير محاميًا متخصصًا في قضايا التعويضات والطيران.
مثال عملي
اضطر قائد طائرة شحن إلى إلقاء جزء من الحمولة أثناء الطيران لتخفيف الوزن في حالة طوارئ، وكان من بينها شحنة لتاجر في جدة. يبقى الناقل مسؤولًا تجاه التاجر والمرسل إليه عن هذه الشحنة، رغم أن إلقاءها كان ضروريًّا لنجاة الطائرة.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا المدنية والتعويضات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا المدنية والتعويضات
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
مكتب عبدالله الصالح للمحاماة والاستشارات القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 136 من نظام الطيران المدني
هل تعوض شركة الطيران عن البضائع الملقاة في حالة الطوارئ؟
نعم، يكون الناقل مسؤولًا عن إلقاء الأمتعة والبضائع أثناء الطيران حتى ولو كان لا بد من إلقائها لنجاة الطائرة أو الركاب.
من يحق له المطالبة بالتعويض؟
الركاب والشاحنون والمرسل إليهم.
مواد أخرى عن مسؤولية الناقل الجوي
- المادة 117
تعد الوقائع التي شملها التقرير النهائي للجنة التحقيق في حادث الطائرة صحيحة حتى يثبت عكسها.
تعد الوقائع التي شملها التقرير النهائي الذي تضعه لجنة التحقيق في حادث الطائرة صحيحة حتى يتم إثبات عكسها.
- المادة 133
تعرّف المادة لأغراض فصل مسؤولية الناقل الجوي «الناقل الجوي» بأنه الناقل المتعاقد أو الفعلي، و«معاهدة مونتريال» بأنها اتفاقية توحيد بعض قواعد النقل الجوي الدولي لعام 1999م.
يُقصد بالعبارات والمصطلحات الآتية أينما وردت في هذا الفصل المعاني المبينة أمامها ما لم يقتض السياق خلاف ذلك : الناقل الجوي : الناقل المتعاقد أو الناقل الفعلي حس
- المادة 134
تجعل المادة مسؤولية الناقل الجوي تجاه الراكب والشاحن والمرسل إليه مسؤولية تعاقدية وفق عقد النقل، تخضع للمعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة والنظام والأنظمة والتعليمات.
تكون مسؤولية الناقل الجوي في علاقته مع الراكب أو شاحن البضائع والمرسل إليه مسؤولية تعاقدية وفقا لعقد النقل الجوي المبرم مع كل منهما، وتخضع لأحكام المعاهدات الدو
- المادة 135
تطبق المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة على النقل الجوي الدولي والداخلي للأشخاص والأمتعة والبضائع.
تطبق المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة على النقل الجوي الدولي والداخلي للأشخاص والأمتعة والبضائع.
- المادة 137
لا يكون الناقل مسؤولًا إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم راكب يخل بالنظام أو يشكل خطرًا على السلامة، أو أُنزل الراكب تنفيذًا لتعليمات السلطات المختصة.
لا يكون الناقل مسؤولا إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم أي راكب يخل بالنظام على متن الطائرة أو يشكل خطرا على سلامة الطائرة أو الركاب أو تم إنزاله تنفيذا
- المادة 138
على كل ناقل جوي في إقليم المملكة التحقق من استيفاء الركاب والبضائع لمستندات الدخول أو الخروج، ويسري ذلك على النقل الداخلي عند الاقتضاء، ويتحمل مسؤولية التقصير.
1- يجب على كل ناقل جوي في إقليم المملكة التحقق من استيفاء الركاب والبضائع للمستندات والوثائق اللازمة للدخول إلى المملكة أو الخروج منها إلى المطار المقصود. 2 - ت
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.