المادة 137 من نظام الطيران المدني
المادة السابعة والثلاثون بعد المائة: المسؤولية عن إنزال الركاب · الفصل الأول: مسؤولية الناقل الجوي
لا يكون الناقل مسؤولًا إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم راكب يخل بالنظام أو يشكل خطرًا على السلامة، أو أُنزل الراكب تنفيذًا لتعليمات السلطات المختصة.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
لا يكون الناقل مسؤولا إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم أي راكب يخل بالنظام على متن الطائرة أو يشكل خطرا على سلامة الطائرة أو الركاب أو تم إنزاله تنفيذا لتعليمات السلطات المختصة.
المصدر الرسمي: نظام الطيران المدني — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 137 بلغة مبسطة
تحمي هذه المادة الناقل الجوي من المسؤولية في حالات إنزال الراكب لأسباب تتعلق بالنظام والسلامة أو بأمر السلطات.
لا يكون الناقل مسؤولًا في الحالات الآتية:
- إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم راكب يخل بالنظام على متن الطائرة؛
- إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم راكب يشكل خطرًا على سلامة الطائرة أو الركاب؛
- إذا تم إنزال الراكب تنفيذًا لتعليمات السلطات المختصة.
شروط الحالتين الأوليين: أن يكون القائد «مضطرًّا»، وأن يكون الراكب فعلًا مخلًّا بالنظام أو مشكلًا للخطر. فالإعفاء مرتبط بهذه الأسباب، ولا يشمل إنزال الراكب بلا سبب.
الحكمة: قائد الطائرة مسؤول عن سلامة الطائرة ومن على متنها، ولا ينبغي أن يتردد في إنزال راكب يهدد هذه السلامة خوفًا من مطالبات التعويض.
الأثر العملي: الراكب الذي يُنزل من الطائرة لهذه الأسباب لا يستطيع مطالبة الناقل بتعويض على أساس هذا الإنزال. أما إذا لم يكن الإنزال لأحد هذه الأسباب فلا ينطبق الإعفاء.
وتأتي هذه المادة بعد المادة 136 الخاصة بمسؤولية الناقل عن إلقاء الأمتعة، وقبل المادة 138 التي تلزم الناقل بالتحقق من مستندات الركاب والبضائع. ومن أُنزل من طائرة ويرى أن ذلك لم يكن مبررًا يمكنه استشارة محامٍ متخصص في قضايا التعويضات والطيران.
مثال عملي
في رحلة داخلية أصر أحد الركاب على الصراخ ومضايقة الركاب ورفض الامتثال لتعليمات الطاقم، فاضطر قائد الطائرة إلى إنزاله في المطار قبل الإقلاع وتسليمه للسلطات. لا يكون الناقل مسؤولًا تجاهه عن هذا الإنزال.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا الجزائية: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا الجزائية
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
شركة إبراهيم آل سالم للمحاماة والاستشارات القانونية ذ.م.م
شركة محاماة واستشارات قانونية ذ.م.م
مُجيب نشطمكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 137 من نظام الطيران المدني
هل يحق لي التعويض إذا أنزلتني شركة الطيران من الرحلة؟
لا يكون الناقل مسؤولًا إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال راكب يخل بالنظام أو يشكل خطرًا، أو تم إنزاله تنفيذًا لتعليمات السلطات المختصة؛ أما في غير هذه الحالات فلا ينطبق هذا الإعفاء.
هل يجوز لقائد الطائرة إنزال راكب يشكل خطرًا؟
تفترض المادة ذلك، إذ تعفي الناقل من المسؤولية إذا اضطر قائد الطائرة إلى إنزال أو تسليم راكب يشكل خطرًا على سلامة الطائرة أو الركاب.
مواد أخرى عن مسؤولية الناقل الجوي
- المادة 117
تعد الوقائع التي شملها التقرير النهائي للجنة التحقيق في حادث الطائرة صحيحة حتى يثبت عكسها.
تعد الوقائع التي شملها التقرير النهائي الذي تضعه لجنة التحقيق في حادث الطائرة صحيحة حتى يتم إثبات عكسها.
- المادة 133
تعرّف المادة لأغراض فصل مسؤولية الناقل الجوي «الناقل الجوي» بأنه الناقل المتعاقد أو الفعلي، و«معاهدة مونتريال» بأنها اتفاقية توحيد بعض قواعد النقل الجوي الدولي لعام 1999م.
يُقصد بالعبارات والمصطلحات الآتية أينما وردت في هذا الفصل المعاني المبينة أمامها ما لم يقتض السياق خلاف ذلك : الناقل الجوي : الناقل المتعاقد أو الناقل الفعلي حس
- المادة 134
تجعل المادة مسؤولية الناقل الجوي تجاه الراكب والشاحن والمرسل إليه مسؤولية تعاقدية وفق عقد النقل، تخضع للمعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة والنظام والأنظمة والتعليمات.
تكون مسؤولية الناقل الجوي في علاقته مع الراكب أو شاحن البضائع والمرسل إليه مسؤولية تعاقدية وفقا لعقد النقل الجوي المبرم مع كل منهما، وتخضع لأحكام المعاهدات الدو
- المادة 135
تطبق المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة على النقل الجوي الدولي والداخلي للأشخاص والأمتعة والبضائع.
تطبق المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة على النقل الجوي الدولي والداخلي للأشخاص والأمتعة والبضائع.
- المادة 136
يكون الناقل الجوي مسؤولًا تجاه الركاب والشاحنين والمرسل إليهم عن إلقاء الأمتعة والبضائع أثناء الطيران، حتى لو كان إلقاؤها ضروريًّا لنجاة الطائرة أو الركاب.
يكون الناقل الجوي مسؤولا تجاه الركاب والشاحنين والمرسل إليهم عن إلقاء الأمتعة والبضائع المشحونة أثناء الطيران حتى ولو كان لا بد من إلقائها لنجاة الطائرة أو الرك
- المادة 138
على كل ناقل جوي في إقليم المملكة التحقق من استيفاء الركاب والبضائع لمستندات الدخول أو الخروج، ويسري ذلك على النقل الداخلي عند الاقتضاء، ويتحمل مسؤولية التقصير.
1- يجب على كل ناقل جوي في إقليم المملكة التحقق من استيفاء الركاب والبضائع للمستندات والوثائق اللازمة للدخول إلى المملكة أو الخروج منها إلى المطار المقصود. 2 - ت
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.

