المادة 33 من النظام البحري التجاري
المادة الثالثة والثلاثون · الفصل الأول: بناء السفينة وملكيتها
تلزم المادة متعهد بناء السفينة بضمان خلوها من العيوب الخفية، ولو قبل طالب البناء تسلمها بعد تجربتها.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
يضمن متعهد بناء السفينة خلوها من العيوب الخفية، وإن قبل طالب البناء تسلم السفينة بعد تجربتها.
المصدر الرسمي: النظام البحري التجاري — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 33 بلغة مبسطة
تقرر هذه المادة التزامًا على متعهد بناء السفينة: ضمان خلوها من العيوب الخفية.
ما العيب الخفي؟ هو العيب الذي لا يظهر بالفحص العادي وقت التسلم، بخلاف العيب الظاهر.
استمرار الضمان بعد التسلم: الضمان قائم وإن قبل طالب البناء تسلم السفينة بعد تجربتها. أي أن التجربة وقبول التسلم لا يُسقطان حق طالب البناء في الرجوع على المتعهد بسبب عيب خفي.
المعنى العملي أن قبول تسلم السفينة، وهو اللحظة التي تنتقل فيها الملكية بحسب المادة 32 ما لم يتفق على غير ذلك، لا يعني إبراء المتعهد من العيوب التي لم تظهر وقت التجربة. فإذا اكتُشف بعد التسلم عيب خفي، بقي المتعهد ضامنًا له.
لكن هذا الحق ليس مفتوحًا زمنيًا، إذ تقرر المادة 34 أن دعوى ضمان العيوب الخفية لا تُسمع بعد مضي سنة من تاريخ العلم بالعيب. ولا تحدد المادة 33 صور الضمان، كالإصلاح أو التعويض.
ومن اكتشف عيبًا خفيًا في سفينة جديدة يحسن به استشارة محامٍ متخصص في القضايا التجارية دون تأخير، بالنظر إلى مدة سماع الدعوى.
مثال عملي
تسلمت شركة نقل سفينة جديدة بعد تجربتها، وبعد أربعة أشهر ظهر تسرب في هيكلها لم يكن ظاهرًا وقت التجربة. يبقى متعهد البناء ضامنًا لهذا العيب الخفي رغم قبول التسلم.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا المدنية والتعويضات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا المدنية والتعويضات
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
مكتب عبدالله الصالح للمحاماة والاستشارات القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 33 من النظام البحري التجاري
هل يسقط ضمان العيوب الخفية بعد تسلم السفينة؟
لا، يضمن متعهد البناء خلو السفينة من العيوب الخفية وإن قبل طالب البناء تسلمها بعد تجربتها.
هل هناك مدة لرفع دعوى العيب الخفي؟
نعم، تنص المادة 34 على عدم سماع دعوى ضمان العيوب الخفية بعد مضي سنة من تاريخ العلم بالعيب.
مواد أخرى عن بناء السفينة وملكيتها على الشيوع
- المادة 31
تشترط المادة إثبات عقد بناء السفينة وأي تعديل عليه بالكتابة، ولا يكون صحيحًا إلا بتوقيع أطرافه.
يثبت عقد بناء السفينة وأي تعديل يطرأ عليه بالكتابة، ولا يكون صحيحاً إلا بتوقيع أطرافه عليه.
- المادة 32
تقرر المادة بقاء ملكية السفينة لمتعهد البناء، وعدم انتقالها إلى طالب البناء إلا بقبول تسلمها بعد تجربتها، ما لم يتفق على غير ذلك.
تبقى ملكية السفينة لمتعهد البناء، ولا تنتقل ملكيتها إلى طالب البناء إلا بقبول تسلمها بعد تجربتها، ما لم يتفق على غير ذلك.
- المادة 34
تقرر المادة عدم سماع دعوى ضمان العيوب الخفية بعد مضي سنة من تاريخ العلم بالعيب.
لا تسمع دعوى ضمان العيوب الخفية بعد مضي سنة من تاريخ العلم بالعيب.
- المادة 35
تمد المادة حكم ضمان العيوب الخفية ومدة سماع دعواه سنة من العلم بالعيب، الواردين في المادتين 33 و34، إلى عقود إجراء إصلاحات السفينة.
تسري أحكام المادتين (الثالثة والثلاثين) و(الرابعة والثلاثين) على عقود إجراء إصلاحات السفينة.
- المادة 36
توجب المادة إثبات التصرفات المنشئة أو الناقلة أو المنهية لملكية السفينة أو حقوقها العينية بمحرر رسمي وإلا بطلت، ولا تنفذ على الغير إلا بقيدها في السجل.
1- تُثبت التصرفات التي يكون موضوعها إنشاء حق الملكية أو نقله أو انقضاءه، أو غير ذلك من الحقوق العينية على السفينة؛ بمحرر رسمي، وإلاَّ كانت باطلة. وإذا وقعت هذه
- المادة 37
تقرر المادة اتباع رأي الأغلبية، وهي مالكو أكثر من نصف الحصص، في قرارات استغلال السفينة المملوكة على الشيوع، وتجيز للأقلية المعارضة طلب إلغاء القرار قضائيًا خلال 15 يومًا.
1- يُتَّبع رأي الأغلبية في كل قرار يتعلق باستغلال سفينة مملوكة على الشيوع، ما لم ينص النظام أو يتفق المالكون على غير ذلك. 2- تتوافر الأغلبية لمالكي أكثر من نصف
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.