المادة 101 من نظام الطيران المدني
المادة الحادية بعد المائة: مراقبة عمليات الطيران · الفصل الثاني: العمليات الجوية
يكون المشغل أو ممثله مسؤولًا عن مراقبة عمليات الطيران الخاصة بطائرته بما يضمن أداءها وفق مستويات السلامة المحددة وتنفيذ الأنظمة والتعليمات.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
يكون المشغل أو ممثله مسؤولا عن مراقبة عمليات الطيران الخاصة بطائرته بما يضمن القيام بها طبقا لمستويات السلامة المحددة وتنفيذ أحكام الأنظمة والتعليمات الصادرة في شأنها.
المصدر الرسمي: نظام الطيران المدني — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 101 بلغة مبسطة
تضع هذه المادة مسؤولية مباشرة على مشغل الطائرة عن الرقابة على عملياتها الجوية.
من المسؤول؟ المشغل، أو ممثله.
عن ماذا؟ مراقبة عمليات الطيران الخاصة بطائرته.
ما الهدف من المراقبة؟
- ضمان القيام بهذه العمليات طبقًا لمستويات السلامة المحددة؛
- ضمان تنفيذ أحكام الأنظمة والتعليمات الصادرة في شأنها.
المعنى العملي: لا يكفي أن يعتمد المشغل على الطاقم وحده في ضمان السلامة، بل عليه أن يملك أدوات المتابعة والإشراف على الرحلات، بحيث يتأكد من أن كل عملية تتم وفق المستويات والأنظمة المطلوبة. والنص لا يحدد وسائل هذه المراقبة أو تنظيمها الداخلي، فيُرجع في ذلك إلى الأنظمة والتعليمات الصادرة.
العلاقة بالمواد المجاورة: تأتي هذه المادة بعد المادة 100 التي تمنح ممثلي الهيئة المعتمدين حق التفتيش على أماكن عمل المشغل، وحق إيقاف أي رحلة أو خط جوي مخالف. فالرقابة إذن على مستويين: رقابة داخلية من المشغل نفسه بموجب هذه المادة، ورقابة خارجية من الهيئة. وتليها المادة 102 التي تلزم المشغل بتعيين قائد لكل رحلة يكون مسؤولًا عن سلامة الطائرة ومن على متنها. ولمعرفة حدود مسؤولية المشغل في واقعة معينة يمكن استشارة محامٍ متخصص في أنظمة الطيران المدني.
مثال عملي
تشغّل شركة طيران عارض في الرياض عدة رحلات يوميًّا. هي، أو من يمثلها، مسؤولة عن مراقبة هذه الرحلات بما يضمن تنفيذها وفق مستويات السلامة المحددة والأنظمة والتعليمات، ولا تكتفي بالاعتماد على الطيارين.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا المدنية والتعويضات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا المدنية والتعويضات
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
مكتب عبدالله الصالح للمحاماة والاستشارات القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 101 من نظام الطيران المدني
من المسؤول عن مراقبة عمليات طيران الطائرة؟
المشغل أو ممثله، بما يضمن القيام بها طبقًا لمستويات السلامة المحددة وتنفيذ الأنظمة والتعليمات.
هل تحدد المادة وسائل المراقبة؟
لا، تقرر المسؤولية وهدفها دون تحديد الوسائل.
مواد أخرى عن العمليات الجوية وسلامة الرحلة
- المادة 14
يحظر على غير المخول التدخل في أعمال هيئة القيادة أو إعاقتها أثناء الطيران، ويحظر على أي شخص العبث بالطائرة أو تعريض سلامتها أو طاقمها أو ركابها للخطر.
يحظر على أي شخص غير مخول رسميا أن يتدخل في أعمال أي عضو من أعضاء هيئة القيادة أو يعوقه عن عمله أثناء فترة الطيران ، كما يحظر على أي شخص العبث بأي جزء من أجزاء ا
- المادة 85
لا يجوز لأي طائرة أن تعمل في إقليم المملكة أثناء رحلة دولية إلا إذا حملت الوثائق والسجلات المقررة في معاهدة شيكاغو وملاحقها وما تحدده الهيئة.
لا يجوز لأي طائرة أن تعمل في إقليم المملكة أثناء رحلة دولية إلا إذا كانت تحمل الوثائق والسجلات الواجب حملها طبقًا لأحكام معاهدة شيكاغو ملاحقها وأي وثائق أو سجلا
- المادة 86
لا يجوز لأي مشغل بدء تشغيل طائرته قبل اعتماد الهيئة لمواصفات التشغيل التي يعدها، وتعد جزءًا من ترخيصه واجبة التطبيق.
لا يجوز لأي مشغل أن يبدأ في تشغيل طائرته إلا بعد اعتماد الهيئة لمواصفات التشغيل المعدة من قبل المشغل ، وتعد جزءًا من الترخيص الممنوح له، وتكون واجبة التطبيق، ول
- المادة 87
تلزم المادة المشغل بإعداد دليل للعمليات لكل طائرة يشغلها متضمنًا مواصفات التشغيل، يسترشد به الطيارون وموظفو العمليات، واعتماده من الهيئة.
على المشغل أن يعد دليلا للعمليات ولكل طائرة يشغلها متضمنا مواصفات التشغيل ليستعمله ويسترشد به الطيارون وموظفو العمليات واعتماده من الهيئة وفقًا لما تحدده اللائح
- المادة 88
لا يجوز للمشغل تشغيل خط جوي جديد أو مد خط قائم قبل رحلة أو رحلات تمهيدية بلا ركاب عدا اللازمين للتشغيل، مع جواز حمل البريد والبضائع والإعفاء منها.
لا يجوز للمشغل تشغيل أي خط جوي جديد أو مد خط قائم قبل إجراء رحلة، أو رحلات تمهيدية ، ولا يجوز له فيها حمل أشخاص عدا الأشخاص اللازمين لتشغيل الطائرة ، ويجوز له ح
- المادة 98
تحدد المادة نطاق تطبيق أحكام باب العمليات الجوية على مشغلي الطائرات السعودية والمشغلين السعوديين بطائرات أجنبية والمشغلين الأجانب داخل الإقليم، وعلى العاملين والموجودين على متنها.
مع مراعاة أحكام المادة (الثالثة) من هذا النظام تطبق الأحكام الواردة في هذا الباب على الآتي: 1 - العمليات الجوية التي يقوم بها مشغل طائرة مدنية مسجلة في المملكة
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.

