تخطَّ إلى المحتوى
قانون

المادة 268 من النظام البحري التجاري

المادة الثامنة والستون بعد المائتين · الفصل الثاني: الإنقاذ البحري

تجيز المادة للمحكمة تخفيض مكافأة الإنقاذ أو إلغاءها إذا ارتكب المنقذون أخطاء جعلت الإنقاذ لازمًا، أو سرقات، أو أخفوا مسروقات، أو وقع منهم غش.

النص الرسمي

لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.

للمحكمة أن تقضي بتخفيض المكافأة أو بإلغائها إذا تبين أن القائمين بالإنقاذ البحري قد ارتكبوا أخطاء جعلت الإنقاذ لازماً، أو إذا ارتكبوا سرقات, أو أخفوا أشياء مسروقة, أو وقع منهم غير ذلك من أعمال الغش.

المصدر الرسمي: النظام البحري التجاري — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء

شرح المادة 268 بلغة مبسطة

مثال عملي

شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.

كيف نكتب المحتوى ونراجعه

محامو القضايا المدنية والتعويضات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك

صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام

محامو القضايا المدنية والتعويضات

محامون يتولّون هذا النوع من القضايا

مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية

الرياض — العليا استشارة من ‏450 ر.س.‏
العماليةالجزائيةالإداريةالمدنية والتعويضات+4

مكتب عبدالله الصالح للمحاماة والاستشارات القانونية

الرياض
العماليةالمدنية والتعويضاتالتجارية والشركاتالممارسة العامة
عرض كل المحامين

أسئلة شائعة عن المادة 268 من النظام البحري التجاري

هل يمكن حرمان المنقذ البحري من المكافأة؟

نعم، للمحكمة أن تخفض المكافأة أو تلغيها إذا ارتكب المنقذون أخطاء جعلت الإنقاذ لازمًا أو سرقات أو أخفوا أشياء مسروقة أو وقع منهم غش.

ماذا لو كان المنقذ هو من تسبب في الخطر؟

إذا تبين أنه ارتكب أخطاء جعلت الإنقاذ لازمًا، جاز للمحكمة تخفيض مكافأته أو إلغاؤها.

مواد أخرى عن التصادم والإنقاذ البحري

النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.