المادة 122 من نظام الطيران المدني
المادة الثانية والعشرون بعد المائة: الالتزام بتقديم معونة البحث والإنقاذ · الباب التاسع: البحث والإنقاذ
توجب المادة على مالك الطائرة أو مشغلها أو قائدها القيام بعمليات البحث والإنقاذ التي تطلبها الهيئة عند الضرورة متى سمحت إمكانياتها، وتمنع الامتناع عن تقديم المعونة.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
1- يجب على مالك أي طائرة أو مشغلها أو قائدها القيام بعمليات البحث والإنقاذ التي تطلبها منه الهيئة عندما تقتضي الضرورة ذلك متى كانت إمكانيات الطائرة تسمح بذلك.
2 - لا يجوز لأي شخص أو جهة الامتناع عن تقديم أي معونة للإنقاذ، ولا يجوز لأي منهما الامتناع عن البحث متى طلبت السلطات المختصة منه ذلك أو كانت طبيعة عمله تمكنه من تقديم مثل هذه المعونة.
المصدر الرسمي: نظام الطيران المدني — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 122 بلغة مبسطة
تضع هذه المادة التزامًا عامًّا بالمشاركة في البحث والإنقاذ، على مستويين.
1- التزام أصحاب الطائرات: يجب على مالك أي طائرة أو مشغلها أو قائدها القيام بعمليات البحث والإنقاذ التي تطلبها منه الهيئة، بشرطين:
- أن تقتضي الضرورة ذلك؛
- أن تسمح إمكانيات الطائرة بذلك.
فلا يُطلب من طائرة ما يفوق قدراتها.
2- التزام عام على الجميع:
- لا يجوز لأي شخص أو جهة الامتناع عن تقديم أي معونة للإنقاذ؛
- ولا يجوز لأي منهما الامتناع عن البحث متى طلبت السلطات المختصة منه ذلك، أو كانت طبيعة عمله تمكنه من تقديم مثل هذه المعونة.
ولاحظ أن الشرطين في الفقرة الثانية (طلب السلطات أو طبيعة العمل) وردا في النص بعد ذكر الامتناع عن البحث؛ فالامتناع عن البحث محظور متى تحقق أحدهما.
الأثر العملي: شركات الطيران والطيارون الخاصون قد يُطلب منهم المشاركة في البحث عن طائرة مفقودة، ولا يجوز لهم الامتناع متى توافرت الشروط. ولم تحدد المادة العقوبة على الامتناع.
وتأتي هذه المادة بعد المادة 121 التي تجعل الهيئة المسؤولة عن عمليات البحث والإنقاذ وتلزم الجهات بالتنسيق معها، وقبل المادة 123 التي تلزم السلطات بالسماح لفرق الإنقاذ بدخول المناطق المحظورة. ولمن يواجه مساءلة بسبب الامتناع أن يستشير محاميًا متخصصًا في أنظمة الطيران المدني.
مثال عملي
فُقد الاتصال بطائرة صغيرة فوق الربع الخالي، فطلبت الهيئة من مشغل طائرة عمودية قريبة المشاركة في البحث. يجب عليه الاستجابة متى اقتضت الضرورة ذلك وسمحت إمكانيات طائرته.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا الجزائية: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا الجزائية
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
شركة إبراهيم آل سالم للمحاماة والاستشارات القانونية ذ.م.م
شركة محاماة واستشارات قانونية ذ.م.م
مُجيب نشطمكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 122 من نظام الطيران المدني
هل يجب على شركة الطيران المشاركة في البحث عن طائرة مفقودة؟
يجب على مالك أي طائرة أو مشغلها أو قائدها القيام بعمليات البحث والإنقاذ التي تطلبها الهيئة عند الضرورة متى سمحت إمكانيات الطائرة.
هل يجوز لأي شخص رفض تقديم المساعدة في الإنقاذ؟
لا يجوز لأي شخص أو جهة الامتناع عن تقديم أي معونة للإنقاذ، ولا عن البحث متى طلبت السلطات المختصة ذلك أو كانت طبيعة عمله تمكنه منه.
مواد أخرى عن حوادث الطيران والبحث والإنقاذ
- المادة 107
يتولى المركز الوطني لسلامة النقل التحقيق في حوادث الطائرات المدنية ووقائعها في المملكة وللطائرات السعودية، ويضع لائحة التحقيق ويشكل لجانه ويعد التقارير وينشر النتائج.
1- يتولى المركز التحقيق في الحوادث والوقائع التي تقع للطائرات المدنية في إقليم المملكة وللطائرات السعودية وللطائرات التي يشغلها أشخاص يحملون الجنسية السعودية فو
- المادة 108
توجب المادة على السلطات المحلية والطاقم والطيارين المشاهدين إبلاغ الهيئة بحوادث الطيران في المملكة، وعلى المالك أو المشغل الإخطار بحوادث الطائرات السعودية في الخارج.
1- عند وقوع حادث طيران في إقليم المملكة فإن على السلطات المحلية عند علمها بوقوع الحادث في منطقة اختصاصها وعلى عضو طاقم الطائرة التي وقع لها الحادث إذا سمحت حالت
- المادة 109
يلتزم المركز عند علمه بحادث لطائرة أجنبية في إقليم المملكة بإبلاغ دولة التسجيل ودولة المشغل والدولة المصممة والصانعة والمتضررة ومنظمة الطيران المدني الدولي.
مع مراعاة أحكام الملحق (13) لمعاهدة شيكاغو بشأن التحقيق في حوادث الطائرات ؛ يقوم المركز بعد علمه بوقوع حادث لطائرة أجنبية في إقليم المملكة بالإبلاغ عنه في أقرب
- المادة 110
توجب المادة على السلطات المحلية عند حادث طيران منع الطائرة من الطيران والمحافظة عليها وعلى حطامها وعدم تحريكه إلا لأسباب محددة حتى وصول لجنة التحقيق.
على السلطات المحلية عند وقوع حادث طيران في منطقة اختصاصها أن تمنع الطائرة عن الطيران وأن تحافظ عليها وعلى أجزائها وجميع موجوداتها أو حطامها، وعدم تحريكها من موض
- المادة 111
يقرر مجلس الإدارة إجراء التحقيق في حوادث الطيران في المملكة أو فوق أعالي البحار لطائرة سعودية أو أجنبية يشغلها سعودي، أو عدم السير فيه، وتحدد اللائحة صلاحيات اللجان.
يقرر مجلس الإدارة عند وقوع حادث طيران في إقليم المملكة أو فوق أعالي البحار أو فوق الأراضي غير المملوكة لإحدى الدول لطائرة سعودية أو لطائرة أجنبية يشغلها سعودي؛
- المادة 112
تجيز المادة للمركز طلب ممثلين من دول وجهات تحددها اللائحة للاشتراك مراقبين في التحقيق في حوادث الطائرات السعودية، وتمنح الدول المعنية حق التمثيل في حوادث الطائرات الأجنبية.
1- عند وقوع حادث لطائرة سعودية أو لطائرة أجنبية يشغلها سعودي في إقليم المملكة أو فوق أعالي البحار أو فوق أراض غير مملوكة لدولة ما؛ يجوز للمركز أن يطلب من الدول
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.

