تخطَّ إلى المحتوى
قانون

المادة 45 من نظام قانون الجمارك الموحد لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية

المادة 45 · الفصل الرابع: أحكام مشتركة

تسري أحكام المواد 32 و33 و34 الخاصة بالنقل البحري على النقل البري والجوي في التفريغ والنقل بين الوسائل، ويسأل السائقون وقادة الطائرات وشركات النقل عن النقص.

النص الرسمي

لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.

تسري أحكام المواد (32 ، 33 ، 34) من هذا النظام "القانون" والمتعلقة بالنقل بحرا على النقل برا وجوا فيما يتعلق بتفريغ البضائع ونقلها من وسيلة نقل إلى أخرى . ويكون السائقون وقائدو الطائرات وشركات النقل مسؤولين عن النقص في حالة النقل البري والجوي.

المصدر الرسمي: نظام قانون الجمارك الموحد لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء

شرح المادة 45 بلغة مبسطة

مثال عملي

شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.

كيف نكتب المحتوى ونراجعه

محامو القضايا المدنية والتعويضات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك

صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام

محامو القضايا المدنية والتعويضات

محامون يتولّون هذا النوع من القضايا

مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية

الرياض — العليا استشارة من ‏450 ر.س.‏
العماليةالجزائيةالإداريةالمدنية والتعويضات+4

مكتب عبدالله الصالح للمحاماة والاستشارات القانونية

الرياض
العماليةالمدنية والتعويضاتالتجارية والشركاتالممارسة العامة
عرض كل المحامين

أسئلة شائعة عن المادة 45 من نظام قانون الجمارك الموحد لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية

من المسؤول عن نقص البضاعة في النقل البري؟

السائقون وشركات النقل.

من المسؤول عن النقص في الشحن الجوي؟

قائدو الطائرات وشركات النقل.

هل يجوز تفريغ الشاحنات خارج إشراف الجمارك؟

لا، فأحكام المادة 32 تسري على النقل البري والجوي في التفريغ والنقل من وسيلة إلى أخرى.

مواد تشير إليها هذه المادة

مواد أخرى عن بيان الحمولة والاستيراد والتصدير

النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.