المادة 289 من النظام البحري التجاري

تستحق أجرة النقل عن البضائع التي يقرر الربان إلقاءها في البحر أو التضحية بها لإنقاذ السفينة أو الشحنة، مع مراعاة أحكام الخسائر البحرية المشتركة.

تستحق أجرة النقل عن البضائع التي يقرر الربان إلقاءها في البحر أو التضحية بها بأي صورة أخرى لإنقاذ السفينة أو الشحنة، مع مراعاة أحكام الخسائر البحرية المشتركة ال

تقرر المادة أن الخسارة البحرية يحكمها أولًا اتفاق ذوي الشأن، ثم أحكام فصل الخسارة البحرية، ثم قواعد العرف البحري إن لم يوجد اتفاق ولا نص.

تسري على الخسارة البحرية التي لم يرد في شأنها اتفاق خاص بين ذوي الشأن؛ الأحكام المنصوص عليها في هذا الفصل, فإن لم يكن هناك اتفاق أو نص في هذا الفصل فتطبق القواع

تقسم المادة الخسارة البحرية إلى مشتركة وخاصة، وتفترض أنها خاصة ما لم يثبت مدعي الاشتراك ذلك، وتحمّل الخاصة لمالك الشيء المتضرر أو من تحمل المصروفات مع حقه في الرجوع.

1- تكون الخسارة البحرية إما مشتركة وإما خاصة. 2- يفترض أن الخسارة خاصة, وعلى من يدعي أن الخسارة مشتركة إثبات ذلك. 3- يتحمل الخسارة البحرية الخاصة مالك الشيء الذ

تقصر المادة ما يقبل في الخسارة المشتركة على الأضرار المادية للسفينة أو البضائع والمبالغ المنفقة الناشئة مباشرة عن تضحية الربان أو مصروفاته، وتستبعد أضرار التأخير والأضرار غير المباشرة.

لا تقبل في الخسارة المشتركة إلاَّ الأضرار المادية التي تصيب السفينة أو البضائع الموجودة عليها, والمبالغ التي تنفق من أجلها، بشرط أن تكون الأضرار أو المبالغ ناشئ

تقرر المادة أن الخسارة تبقى مشتركة ولو وقع الحادث الذي نتجت عنه بخطأ أحد ذوي الشأن في الرحلة، مع حفظ حق الآخرين في الرجوع على المخطئ.

تعد الخسارة مشتركة حتى لو وقع الحادث الذي نتجت عنه بخطأ أحد ذوي الشأن في الرحلة، وذلك دون إخلال بحق ذوي الشأن الآخرين في الرجوع على من صدر منه الخطأ.

تعتبر المادة خسارة مشتركة المصروفات التي أنفقت بدلًا من مصروفات أخرى كانت تقبل في الخسارة لو أنفقت، بشرط ألا تتجاوز المصروفات التي لم تنفق.

تعد خسارة مشتركة المصروفات التي أنفقت بدلاً من مصروفات أخرى كانت تقبل في الخسارة لو أنها أنفقت, بشرط ألاَّ تجاوز المصروفات التي لم تنفق.