تخطَّ إلى المحتوى
قانون

المادة 123 من النظام البحري التجاري

المادة الثالثة والعشرون بعد المائة · الفصل الثالث: الوكيل الملاحي ومتعهد النقل

يقوم متعهد النقل بالشحن أو التفريغ لحساب من كلفه، ولا يُسأل إلا أمامه وحده، ويكون مسؤولًا عن خطئه أو خطأ تابعيه في هذه الأعمال.

النص الرسمي

لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.

1- يقوم متعهد النقل بالشحن أو التفريغ لحساب من كلفه بالقيام به، ولا يسأل في هذا الشأن إلا قِبَل هذا الشخص الذي يكون له وحده إقامة دعوى عليه.

2- يسأل متعهد النقل عن الأعمال التي يتولاها طبقاً للفقرة (1) من هذه المادة عن خطئه أو خطأ تابعيه.

المصدر الرسمي: النظام البحري التجاري — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء

شرح المادة 123 بلغة مبسطة

مثال عملي

شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.

كيف نكتب المحتوى ونراجعه

محامو القضايا المدنية والتعويضات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك

صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام

محامو القضايا المدنية والتعويضات

محامون يتولّون هذا النوع من القضايا

مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية

الرياض — العليا استشارة من ‏450 ر.س.‏
العماليةالجزائيةالإداريةالمدنية والتعويضات+4

مكتب عبدالله الصالح للمحاماة والاستشارات القانونية

الرياض
العماليةالمدنية والتعويضاتالتجارية والشركاتالممارسة العامة
عرض كل المحامين

أسئلة شائعة عن المادة 123 من النظام البحري التجاري

من يحق له مقاضاة متعهد النقل عن الشحن والتفريغ؟

الشخص الذي كلفه بالقيام به وحده.

متى يكون متعهد النقل مسؤولًا؟

يُسأل عن الأعمال التي يتولاها عن خطئه أو خطأ تابعيه.

مواد أخرى عن الوكيل الملاحي ومتعهد النقل

النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.