المادة 184 من النظام البحري التجاري
المادة الرابعة والثمانون بعد المائة · الفصل الرابع: عقد النقل البحري : أولاً: أحكام عامة
يُسأل الشاحن أمام الناقل عن تعويض الضرر الناشئ عن عدم صحة البيانات التي قدمها عن البضاعة، ولو تنازل عن سند الشحن إلى الغير.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
يكون الشاحن مسؤولاً قِبَل الناقل عن تعويض الضرر الذي ينشأ عن عدم صحة البيانات التي قدمها عن البضاعة ولو تنازل عن سند الشحن إلى الغير.
المصدر الرسمي: النظام البحري التجاري — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 184 بلغة مبسطة
تقرر هذه المادة مسؤولية الشاحن عن صحة بيانات البضاعة. فإذا قدم بيانات غير صحيحة عن البضاعة، وترتب على ذلك ضرر للناقل، فإن الشاحن:
- يكون مسؤولًا قِبل الناقل عن تعويض هذا الضرر.
- ولو تنازل عن سند الشحن إلى الغير.
والنقطة الثانية مهمة؛ فسند الشحن قد ينتقل من يد إلى يد، لكن انتقاله لا يُخلي الشاحن الأصلي من مسؤوليته عن البيانات التي قدمها هو. فالناقل يرجع عليه مباشرة.
والغرض حماية الناقل، الذي يعتمد على بيانات الشاحن في ترتيب الشحن والتعامل مع البضاعة. فقد يؤدي خطأ في الوزن أو الطبيعة إلى أضرار بالسفينة أو مصروفات غير متوقعة.
ويرتبط هذا الحكم بالمادة 183 التي توجب على الشاحن تقديم بيانات البضائع كتابة عند تسليمها، وتجيز للناقل التحفظ عليها إن شك فيها، وتوجب الإبلاغ عن البضائع الخطرة. وتليها المادة 185 التي توجب أن تكون العلامات على البضائع كافية لتعيينها وثابتة وواضحة حتى نهاية الرحلة. وللشاحن الذي يُطالَب بتعويض بسبب بيانات البضاعة يُنصح بمراجعة محامٍ متخصص في القانون البحري والتجاري.
مثال عملي
صرح شاحن بأن وزن شحنته 10 أطنان بينما كانت 15 طنًا، فتضررت معدات الرفع في السفينة. يلتزم الشاحن بتعويض الناقل، حتى لو كان قد ظهّر سند الشحن لمشترٍ آخر.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا المدنية والتعويضات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا المدنية والتعويضات
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
مكتب عبدالله الصالح للمحاماة والاستشارات القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 184 من النظام البحري التجاري
هل يتحمل الشاحن مسؤولية البيانات الخاطئة عن البضاعة؟
نعم، يكون مسؤولًا قبل الناقل عن تعويض الضرر الناشئ عن عدم صحة البيانات التي قدمها.
هل تنتهي مسؤولية الشاحن إذا باع سند الشحن لغيره؟
لا، يبقى مسؤولًا ولو تنازل عن سند الشحن إلى الغير.
مواد أخرى عن عقد نقل البضائع بحرا وسند الشحن
- المادة 115
إذا اضطر الربان إلى إصلاح السفينة أثناء السفر فللشاحن الانتظار أو إخراج بضائعه مع دفع الأجرة كاملة، ولا زيادة في الأجرة، وإن تعذر الإصلاح استأجر الربان سفينة بديلة على نفقته.
1- إذا اضطر الربان إلى إصلاح السفينة أثناء السفر، كان للمستأجر أو الشاحن الخيار بين الانتظار حتى إتمام إصلاح السفينة أو إخراج بضائعه منها، وفي هذه الحالة الأخير
- المادة 121
لا يُسأل الوكيل الملاحي أمام الشاحنين أو المرسل إليهم عن هلاك البضائع أو تلفها عند شحنها أو تفريغها إلا عن خطئه الشخصي أو خطأ تابعيه.
لا يسأل الوكيل الملاحي من قبل الشاحنين أو المرسل إليهم عن هلاك أو تلف البضائع التي يتسلمها لشحنها في السفينة أو التي يتولى تفريغها منها لتسليمها لأصحابها إلا عن
- المادة 122
على وكيل الشحنة حفظ حقوق أصحاب البضاعة قبل الناقل، وإلا افتُرض تسلمه لها بالحالة والكمية المذكورتين في سند الشحن، مع جواز إثبات العكس بمحضر رسمي.
يجب على وكيل الشحنة اتخاذ الإجراءات والتدابير اللازمة للمحافظة على حقوق أصحاب الشأن في البضاعة قِبَل الناقل أو متعهد النقل، وإلا افترض أنّ الوكيل تسلم البضاعة ف
- المادة 124
تسري على متعهد النقل أحكام تحديد المسؤولية المتعلقة بالناقل المنصوص عليها في النظام.
تسري على متعهد النقل أحكام تحديد المسؤولية المتعلقة بالناقل المنصوص عليها في النظام.
- المادة 155
يُسأل مؤجر السفينة المجهزة عن ضرر البضائع التي يضعها المستأجر فيها، إلا إذا أثبت أنه نفذ التزاماته كاملة وأن الضرر لم ينشأ عن تقصيره أو تقصير تابعيه.
يسأل مؤجر السفينة المجهزة عن الضرر الذي يصيب البضائع التي يضعها المستأجر في السفينة, إلا إذا أثبت أنه قام بتنفيذ التزاماته كاملة, وأن الضرر لم ينشأ عن تقصيره أو
- المادة 179
لا يثبت عقد النقل البحري إلا بالكتابة.
لا يثبت عقد النقل البحري إلا بالكتابة.
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.