المادة 61 من نظام الطيران المدني
المادة الحادية والستون: الديون الممتازة · الفصل الثاني: الحقوق على الطائرات
تقدم الديون الممتازة، وهي مكافآت الإنقاذ ومصاريف المحافظة غير العادية والرسوم الواجبة، على جميع الحقوق على الطائرة، وتقيد بطلب الدائن خلال 3 أشهر.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
1- تقدم الديون الممتازة على جميع الحقوق والديون الأخرى التي تنشأ على الطائرات ، وهي كالآتي:
أ - المكافآت المستحقة عن إنقاذ الطائرة .
ب - المصاريف غير العادية اللازمة للمحافظة على الطائرة .
وذلك بشرط أن تكون هذه الديون الممتازة مقترنة بحق التتبع وفقا لقانون الدولة التي تم في إقليمها أعمال الإنقاذ أو المحافظة.
ج - الرسوم الواجبة الأداء بموجب الأنظمة واللوائح.
2 - تكون مرتبة هذه الديون على عكس الترتيب التاريخي للحوادث التي كانت سببًا في نشأتها.
3 - تقوم الهيئة بقيد هذه الديون الممتازة على الطائرات المسجلة في السجل بناء على طلب الدائن إذا تم تقديم هذا الطلب خلال الأشهر الثلاثة التالية لاكتمال الأعمال التي كانت سببًا في نشأتها، ولا يجوز التسليم بأي من هذه الديون إذا انقضت مدة الثلاثة شهور المذكورة إلا إذا كان قد تم الاتفاق على مبلغ الديون أو تم رفع دعوى قضائية للمطالبة بها، ويحدد قانون المحكمة المرفوع إليها النزاع أسباب انقطاع أو إيقاف هذه المدة.
4 - تمتد الأولوية التي امتازت بها الحقوق المشار إليها في الفقرة (1/د) من المادة (السادسة والخمسين) من هذا النظام إلى جميع المبالغ المضمونة وأعبائها التي تكون قد استحقت فقط خلال السنوات الثلاثة المتقدمة على بدء إجراءات التنفيذ وخلال هذه الإجراءات.
المصدر الرسمي: نظام الطيران المدني — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 61 بلغة مبسطة
تحدد هذه المادة الديون الممتازة التي تقدم على جميع الحقوق والديون الأخرى على الطائرات، ومنها الحقوق الواردة في المادة 56 كالملكية والرهن.
الديون الممتازة:
- المكافآت المستحقة عن إنقاذ الطائرة.
- المصاريف غير العادية اللازمة للمحافظة على الطائرة.
- الرسوم الواجبة الأداء بموجب الأنظمة واللوائح.
ويشترط في الدينين الأولين أن يكونا مقترنين بحق التتبع وفقًا لقانون الدولة التي تمت في إقليمها أعمال الإنقاذ أو المحافظة.
المرتبة: تكون مرتبة هذه الديون على عكس الترتيب التاريخي للحوادث التي نشأت عنها، فالأحدث يتقدم.
القيد ومدته: تقيد الهيئة الديون الممتازة على الطائرات المسجلة بطلب الدائن إذا قدمه خلال 3 أشهر من اكتمال الأعمال التي نشأت عنها. وبعد انقضاء المدة لا يُسلّم بالدين إلا إذا اتُفق على مبلغه أو رُفعت دعوى للمطالبة به، ويحدد قانون المحكمة المرفوع إليها النزاع أسباب انقطاع المدة أو وقفها.
مدى أولوية الرهن: تمتد أولوية حق الرهن الوارد في الفقرة 1/د من المادة 56 إلى المبالغ المضمونة وأعبائها التي استحقت خلال السنوات الثلاث السابقة لبدء التنفيذ وخلال إجراءاته فقط.
ومن له دين إنقاذ أو صيانة غير عادية يحسن به المبادرة إلى طلب القيد قبل فوات المدة، واستشارة محامٍ متخصص في القضايا التجارية أو التنفيذ.
مثال عملي
أنقذ فريق متخصص طائرة شحن تعرضت لحادث على مدرج ترابي، واستحق مكافأة إنقاذ. إذا كانت المكافأة مقترنة بحق التتبع وفق قانون مكان الإنقاذ، فهي دين ممتاز يتقدم على رهن البنك، ويجب على الفريق طلب قيدها لدى الهيئة خلال 3 أشهر من اكتمال أعمال الإنقاذ.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا التجارية والشركات: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا التجارية والشركات
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
شركة إبراهيم آل سالم للمحاماة والاستشارات القانونية ذ.م.م
شركة محاماة واستشارات قانونية ذ.م.م
مُجيب نشطمكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 61 من نظام الطيران المدني
ما الديون التي تتقدم على رهن الطائرة؟
المكافآت المستحقة عن إنقاذ الطائرة، والمصاريف غير العادية اللازمة للمحافظة عليها بشرط اقترانها بحق التتبع، والرسوم الواجبة الأداء بموجب الأنظمة واللوائح.
كم مدة طلب قيد الدين الممتاز على الطائرة؟
يقدم الطلب خلال الأشهر الثلاثة التالية لاكتمال الأعمال التي نشأ عنها الدين، وبعدها لا يُسلم به إلا إذا اتفق على مبلغه أو رفعت دعوى للمطالبة به.
كيف ترتب الديون الممتازة فيما بينها؟
تكون مرتبتها على عكس الترتيب التاريخي للحوادث التي كانت سببًا في نشأتها.
مواد تشير إليها هذه المادة
مواد أخرى عن تسجيل الطائرات والحقوق عليها
- المادة 49
لا يجوز لأي طائرة مدنية الطيران في إقليم المملكة دون علامة جنسيتها وتسجيلها، ويجوز للهيئة التصريح لطائرة غير مسجلة بالطيران أو الهبوط للتجربة الفنية أو لأغراض أخرى.
لا يجوز لأي طائرة مدنية أن تطير في إقليم المملكة ما لم تكن تحمل علامة جنسيتها وتسجيلها طبقا لنظام دولة التسجيل ، أو سلطة تسجيل العلامة العامة ، ومع ذلك يجوز لله
- المادة 50
تحدد الهيئة علامات جنسية وتسجيل الطائرات الوطنية وطريقة وضعها على الطائرة وفقًا للقواعد والأنظمة الدولية المطبقة.
تحدد الهيئة علامات جنسية وتسجيل الطائرات الوطنية ، كما تحدد طريقة وضعها على الطائرة وفقا للقواعد والأنظمة الدولية المطبقة في هذا الشأن.
- المادة 51
تعد الهيئة السجل السعودي الوطني لتسجيل الطائرات، وتحدد اللائحة بياناته وشروط التسجيل، وللهيئة السماح بالاطلاع عليه، وتتمتع الطائرة المسجلة بجنسية المملكة.
1- تعد الهيئة سجلا لتسجيل الطائرات المدنية الوطنية يسمى ( السجل السعودي الوطني لتسجيل الطائرات )، وتحدد اللائحة البيانات التي يجب أن يتضمنها السجل والشروط الواج
- المادة 52
تصدر الهيئة شهادات تسجيل الطائرات بعد إتمام الإجراءات اللازمة، وتتضمن كل شهادة البيانات التي تحددها اللائحة.
تصدر الهيئة شهادات تسجيل الطائرات بعد إتمام الإجراءات اللازمة لذلك على أن تتضمن كل شهادة البيانات التي تحددها اللائحة.
- المادة 53
تشطب الطائرة من السجل إذا فقد مالكها أو مستأجرها الجنسية السعودية، أو انتقلت ملكيتها لأجنبي، أو فقدت أو سحبت، أو طلب المالك، أو انتفى شرط تسجيل.
1- تشطب الطائرة من السجل في الحالات الآتية: أ - إذا فقد مالكها أو مستأجرها جنسيته السعودية. ب - إذا انتقلت ملكيتها إلى شخص أجنبي. ج - إذا فقدت الطائرة أو سحبت
- المادة 54
تطبق أحكام فصل الحقوق على الطائرات على كل طائرة مدنية في إقليم المملكة أيًا كانت جنسيتها، وعلى الطائرات المدنية السعودية أينما كانت، ولا تسري على طائرات الدولة.
تطبق أحكام هذا الفصل على جميع الطائرات المدنية أيًّا كانت جنسيتها حال وجودها في إقليم المملكة وكذلك على الطائرات المدنية السعودية في أي مكان كانت، ولا تسري أحكا
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.

