المادة 132 من نظام الطيران المدني
المادة الثانية والثلاثون بعد المائة: عدم سماع الدعوى · الباب التاسع: البحث والإنقاذ
لا تُسمع الدعاوى الناشئة عن البحث والإنقاذ بعد انقضاء سنتين من تاريخ الانتهاء من البحث والإنقاذ.
النص الرسمي
لم تُعدَّل هذه المادة منذ صدور النظام.
لا تسمع الدعاوى الناشئة عن البحث والإنقاذ بعد انقضاء سنتين من تاريخ الانتهاء من البحث والإنقاذ .
المصدر الرسمي: نظام الطيران المدني — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 132 بلغة مبسطة
تضع هذه المادة مدة زمنية لرفع الدعاوى المتعلقة بالبحث والإنقاذ، تحقيقًا لاستقرار المعاملات.
القاعدة: لا تُسمع الدعاوى الناشئة عن البحث والإنقاذ بعد انقضاء سنتين.
بداية المدة: من تاريخ الانتهاء من البحث والإنقاذ، لا من تاريخ وقوع الحادث. وهذا مهم لأن عمليات البحث قد تمتد مدة طويلة.
الدعاوى المشمولة: كل دعوى ناشئة عن البحث والإنقاذ، ومنها المطالبة باسترداد النفقات أو التعويض عن الأضرار أو المكافآت المرتبطة بعمليات البحث والإنقاذ وفق أحكام هذا الباب.
معنى «لا تسمع»: بعد انقضاء المدة لا تنظر الجهة القضائية في الدعوى. ولم تذكر المادة أي حالات لوقف المدة أو انقطاعها.
الأثر العملي: من له حق ناشئ عن عملية بحث وإنقاذ عليه ألا يتأخر في المطالبة القضائية، وأن يحسب السنتين من تاريخ انتهاء العمليات.
وتأتي هذه المادة بعد المادة 131 التي تجعل ديوان المظالم مختصًّا بالدعاوى الناشئة عن البحث والإنقاذ إذا وقع الحادث في المملكة أو أعالي البحار أو مكان لا يخضع لسيادة دولة، في حالات محددة. ولمن اقتربت مدته من الانقضاء أن يسارع إلى استشارة محامٍ متخصص في القضايا الإدارية والطيران المدني.
مثال عملي
انتهت عمليات البحث عن طائرة مفقودة في 1 مارس 2024، وشاركت فيها شركة خاصة لم تسترد نفقاتها. يجب أن ترفع الشركة دعواها قبل 1 مارس 2026، وإلا فلن تُسمع.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا الإدارية: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا الإدارية
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
مكتب المحامي الدكتور علي الربيعي وشركة اتحاد العصر القانونية
مكتب الصفوة للمحاماة والاستشارات القانونية
أسئلة شائعة عن المادة 132 من نظام الطيران المدني
ما مدة رفع دعوى نفقات البحث والإنقاذ؟
لا تسمع الدعاوى الناشئة عن البحث والإنقاذ بعد انقضاء سنتين من تاريخ الانتهاء من البحث والإنقاذ.
هل تبدأ المدة من تاريخ الحادث؟
لا، تبدأ من تاريخ الانتهاء من البحث والإنقاذ.
مواد أخرى عن حوادث الطيران والبحث والإنقاذ
- المادة 107
يتولى المركز الوطني لسلامة النقل التحقيق في حوادث الطائرات المدنية ووقائعها في المملكة وللطائرات السعودية، ويضع لائحة التحقيق ويشكل لجانه ويعد التقارير وينشر النتائج.
1- يتولى المركز التحقيق في الحوادث والوقائع التي تقع للطائرات المدنية في إقليم المملكة وللطائرات السعودية وللطائرات التي يشغلها أشخاص يحملون الجنسية السعودية فو
- المادة 108
توجب المادة على السلطات المحلية والطاقم والطيارين المشاهدين إبلاغ الهيئة بحوادث الطيران في المملكة، وعلى المالك أو المشغل الإخطار بحوادث الطائرات السعودية في الخارج.
1- عند وقوع حادث طيران في إقليم المملكة فإن على السلطات المحلية عند علمها بوقوع الحادث في منطقة اختصاصها وعلى عضو طاقم الطائرة التي وقع لها الحادث إذا سمحت حالت
- المادة 109
يلتزم المركز عند علمه بحادث لطائرة أجنبية في إقليم المملكة بإبلاغ دولة التسجيل ودولة المشغل والدولة المصممة والصانعة والمتضررة ومنظمة الطيران المدني الدولي.
مع مراعاة أحكام الملحق (13) لمعاهدة شيكاغو بشأن التحقيق في حوادث الطائرات ؛ يقوم المركز بعد علمه بوقوع حادث لطائرة أجنبية في إقليم المملكة بالإبلاغ عنه في أقرب
- المادة 110
توجب المادة على السلطات المحلية عند حادث طيران منع الطائرة من الطيران والمحافظة عليها وعلى حطامها وعدم تحريكه إلا لأسباب محددة حتى وصول لجنة التحقيق.
على السلطات المحلية عند وقوع حادث طيران في منطقة اختصاصها أن تمنع الطائرة عن الطيران وأن تحافظ عليها وعلى أجزائها وجميع موجوداتها أو حطامها، وعدم تحريكها من موض
- المادة 111
يقرر مجلس الإدارة إجراء التحقيق في حوادث الطيران في المملكة أو فوق أعالي البحار لطائرة سعودية أو أجنبية يشغلها سعودي، أو عدم السير فيه، وتحدد اللائحة صلاحيات اللجان.
يقرر مجلس الإدارة عند وقوع حادث طيران في إقليم المملكة أو فوق أعالي البحار أو فوق الأراضي غير المملوكة لإحدى الدول لطائرة سعودية أو لطائرة أجنبية يشغلها سعودي؛
- المادة 112
تجيز المادة للمركز طلب ممثلين من دول وجهات تحددها اللائحة للاشتراك مراقبين في التحقيق في حوادث الطائرات السعودية، وتمنح الدول المعنية حق التمثيل في حوادث الطائرات الأجنبية.
1- عند وقوع حادث لطائرة سعودية أو لطائرة أجنبية يشغلها سعودي في إقليم المملكة أو فوق أعالي البحار أو فوق أراض غير مملوكة لدولة ما؛ يجوز للمركز أن يطلب من الدول
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.

