المادة 109 من نظام الطيران المدني
المادة التاسعة بعد المائة: الإبلاغ عن حوادث الطائرات الأجنبية في إقليم المملكة · الباب الثامن: حوادث الطيران
يلتزم المركز عند علمه بحادث لطائرة أجنبية في إقليم المملكة بإبلاغ دولة التسجيل ودولة المشغل والدولة المصممة والصانعة والمتضررة ومنظمة الطيران المدني الدولي.
النص بعد التعديلات
جُمِّع هذا النص من النص الأصلي وجميع التعديلات الرسمية المنشورة، وتُعرض التعديلات كاملة أدناه للمطابقة.
مع مراعاة أحكام الملحق (13) لمعاهدة شيكاغو بشأن التحقيق في حوادث الطائرات ؛ يقوم المركز بعد علمه بوقوع حادث لطائرة أجنبية في إقليم المملكة بالإبلاغ عنه في أقرب فرصة لكل من:
1 - الدولة المسجلة فيها الطائرة أو سلطة تسجيل العلامة العامة .
2 - دولة المشغل إذا كانت غير دولة تسجيل الطائرة .
3 - الدولة المصممة.
4 - الدولة الصانعة.
5 - الدولة التي أصابها الضرر من الحادث.
6 - المنظمة الدولية للطيران المدني
المصدر الرسمي: نظام الطيران المدني — هيئة الخبراء بمجلس الوزراء
شرح المادة 109 بلغة مبسطة
عند وقوع حادث لطائرة أجنبية داخل المملكة، يهم الأمر دولًا وجهات متعددة. وتحدد هذه المادة من يجب إبلاغه، مع مراعاة أحكام الملحق (13) لمعاهدة شيكاغو بشأن التحقيق في حوادث الطائرات.
الملتزم بالإبلاغ: المركز، بعد علمه بوقوع الحادث. وقد حلّت كلمة «المركز» محل «المكتب» في هذه المادة بموجب قرار مجلس الوزراء رقم (158) وتاريخ 1445/2/20هـ.
التوقيت: في أقرب فرصة.
الجهات التي تُبلَّغ:
- الدولة المسجلة فيها الطائرة، أو سلطة تسجيل العلامة العامة؛
- دولة المشغل، إذا كانت غير دولة تسجيل الطائرة؛
- الدولة المصممة؛
- الدولة الصانعة؛
- الدولة التي أصابها الضرر من الحادث؛
- المنظمة الدولية للطيران المدني.
الحكمة: لكل جهة من هذه الجهات مصلحة في معرفة الحادث: فدولة التسجيل والمشغل مسؤولتان عن الطائرة وتشغيلها، والدولة المصممة والصانعة قد تحتاجان إلى معالجة عيب في التصميم أو الصناعة، والدولة المتضررة لها مصلحة مباشرة، والمنظمة الدولية تتابع سلامة الطيران عالميًّا.
وتأتي هذه المادة بعد المادة 108 التي تنظم إبلاغ الهيئة عن الحوادث وإخطار الهيئة للمركز، وقبل المادة 110 التي تحدد واجبات السلطات المحلية في المحافظة على الطائرة وحطامها. وهذه المادة تخاطب المركز أساسًا، ولأصحاب المصلحة في حادث معين أن يستشيروا محاميًا متخصصًا في قضايا الطيران والقضايا الدولية.
شرح استرشادي لا يغني عن استشارة محامٍ في حالتك.
كيف نكتب المحتوى ونراجعهمحامو القضايا الدولية والاستثمار الأجنبي: اسأل محاميًا مختصًا عن حالتك
صف حالتك باختصار وسنرشّح لك محاميًا مختصًا في هذا النظام
محامو القضايا الدولية والاستثمار الأجنبي
محامون يتولّون هذا النوع من القضايا
شركه الدكتور صالح الطيار للاستشارات القانونيه و شركاه
Osama Al-Yamani Law Office
أسئلة شائعة عن المادة 109 من نظام الطيران المدني
من يُبلغ عند وقوع حادث لطائرة أجنبية في السعودية؟
دولة تسجيل الطائرة أو سلطة تسجيل العلامة العامة، ودولة المشغل إن اختلفت، والدولة المصممة والصانعة، والدولة المتضررة، والمنظمة الدولية للطيران المدني.
من المسؤول عن هذا الإبلاغ؟
المركز، بعد علمه بوقوع الحادث وفي أقرب فرصة، مع مراعاة الملحق (13) لمعاهدة شيكاغو.
سجل تعديلات المادة
تعديل — 20/2/1445هـ
نص التعديل كما نُشر
- إحلال كلمة "المركز" محل كلمة "المكتب" الواردة في هذه المادة وذلك بموجب قرار مجلس الوزراء رقم (158) وتاريخ 1445/2/20هـ
النص الأصلي قبل التعديلات
مع مراعاة أحكام الملحق (13) لمعاهدة شيكاغو بشأن التحقيق في حوادث الطائرات ؛ يقوم المكتب بعد علمه بوقوع حادث لطائرة أجنبية في إقليم المملكة بالإبلاغ عنه في أقرب فرصة لكل من:
1 - الدولة المسجلة فيها الطائرة أو سلطة تسجيل العلامة العامة .
2 - دولة المشغل إذا كانت غير دولة تسجيل الطائرة .
3 - الدولة المصممة.
4 - الدولة الصانعة.
5 - الدولة التي أصابها الضرر من الحادث.
6 - المنظمة الدولية للطيران المدني
مواد أخرى عن حوادث الطيران والبحث والإنقاذ
- المادة 107
يتولى المركز الوطني لسلامة النقل التحقيق في حوادث الطائرات المدنية ووقائعها في المملكة وللطائرات السعودية، ويضع لائحة التحقيق ويشكل لجانه ويعد التقارير وينشر النتائج.
1- يتولى المركز التحقيق في الحوادث والوقائع التي تقع للطائرات المدنية في إقليم المملكة وللطائرات السعودية وللطائرات التي يشغلها أشخاص يحملون الجنسية السعودية فو
- المادة 108
توجب المادة على السلطات المحلية والطاقم والطيارين المشاهدين إبلاغ الهيئة بحوادث الطيران في المملكة، وعلى المالك أو المشغل الإخطار بحوادث الطائرات السعودية في الخارج.
1- عند وقوع حادث طيران في إقليم المملكة فإن على السلطات المحلية عند علمها بوقوع الحادث في منطقة اختصاصها وعلى عضو طاقم الطائرة التي وقع لها الحادث إذا سمحت حالت
- المادة 110
توجب المادة على السلطات المحلية عند حادث طيران منع الطائرة من الطيران والمحافظة عليها وعلى حطامها وعدم تحريكه إلا لأسباب محددة حتى وصول لجنة التحقيق.
على السلطات المحلية عند وقوع حادث طيران في منطقة اختصاصها أن تمنع الطائرة عن الطيران وأن تحافظ عليها وعلى أجزائها وجميع موجوداتها أو حطامها، وعدم تحريكها من موض
- المادة 111
يقرر مجلس الإدارة إجراء التحقيق في حوادث الطيران في المملكة أو فوق أعالي البحار لطائرة سعودية أو أجنبية يشغلها سعودي، أو عدم السير فيه، وتحدد اللائحة صلاحيات اللجان.
يقرر مجلس الإدارة عند وقوع حادث طيران في إقليم المملكة أو فوق أعالي البحار أو فوق الأراضي غير المملوكة لإحدى الدول لطائرة سعودية أو لطائرة أجنبية يشغلها سعودي؛
- المادة 112
تجيز المادة للمركز طلب ممثلين من دول وجهات تحددها اللائحة للاشتراك مراقبين في التحقيق في حوادث الطائرات السعودية، وتمنح الدول المعنية حق التمثيل في حوادث الطائرات الأجنبية.
1- عند وقوع حادث لطائرة سعودية أو لطائرة أجنبية يشغلها سعودي في إقليم المملكة أو فوق أعالي البحار أو فوق أراض غير مملوكة لدولة ما؛ يجوز للمركز أن يطلب من الدول
- المادة 113
تلزم المادة سلطات الأمن والجهات الإدارية بتسهيل أعمال لجان التحقيق وتزويدها بالأوراق الرسمية، والقيام بأعمال الإنقاذ والإسعاف مع المحافظة على آثار الحادث، وتنفيذ تعليمات اللجان.
على سلطات الأمن والجهات الإدارية كل فيما يخصه اتخاذ الإجراءات اللازمة لتسهيل أعمال لجان التحقيق وخاصة تزويدها بجميع الأوراق الرسمية التي تعدها عن الحادث، وعليها
النصوص منقولة من الموقع الرسمي لهيئة الخبراء بمجلس الوزراء لأغراض الاطلاع، والمرجع عند الاختلاف هو النص المنشور رسميًا. المحتوى لا يُعدّ استشارة قانونية.

