Commission Agent and Carriage of Goods in the Saudi Commercial Court Law
الوكيل بالعمولة ونقل البضائع — النظام التجاري نظام المحكمة التجارية
Definition of the commission agent and his right to recover what he spent on the goods; his liability if he hands carriage to another without permission; recording goods in the daybook and the consignment list; liability of the agent, custodian and carrier for delivering goods on time and for loss or damage; effect of receipt and payment of fare; application to ship masters and vehicle companies.
13 articles
- Article 18
The article defines the commission agent as a person who carries on trade on behalf of another, conducting his transactions in his own name or in the name of a company for the account of his principal.
الوكيل بالعمولة هو الذي يتعاطى التجارة بالوصاية والنيابة ويجري معاملاته باسمه أو بعنوان شركة ما لحساب موكله.
- Article 19
The article gives the commission agent the right to be paid first, out of the value of goods sent to him for sale, what he spent on them, subject to conditions regarding their whereabouts.
كل وكيل بعمولة له الحق أن يتقدم في استيفاء جميع ما صرفه على أمتعة مرسلة له من محل آخر برسم البيع لحساب موكله من نفس قيمتها إذا كانت موجودة لديه أو مودعة في مخزن الجمرك أو حملت إليه بموجب قائمة الإرسالية .
- Article 20
The article makes the agent liable for any damage if he transfers the carriage of goods to another without the original merchant's permission, and he is not liable if the transfer is by the merchant or with his permission.
إذا حول الوكيل أمر نقل البضاعة والأشياء المسلمة أو المرسلة له إلى غيره بغير إذن التاجر الأصلي يضمن كل ضرر يحصل بسبب ذلك. أما إذا كان التحويل إلى الوكيل الآخر من نفس التاجر أو بإذنه فلا ضمان عليه
- Article 21
The article requires every agent and trustee to record in the daybook the kind, quantity and prices of the goods ordered to be carried by land or sea.
يجب على كل وكيل وأمين أن يقيد بدفتر اليومية جنس ومقدار وأثمان البضائع المأمور بنقلها بحرا أو برا.
- Article 22
The article requires the agent and trustee to attach a consignment note to the goods when sending them, that is, a statement that meets the specified requirements.
يجب على الوكيل والأمين حين إرسال البضاعة أن يرفق بها قائمة الإرسالية ؛ أي كشفا مستوفيا للشرائط الآتية
- Article 23
The article sets the details that must appear in the consignment note, from the description of goods and the delivery time limit and the parties' names to the fee, compensation and signature.
يوضح في قائمة الإرسالية مقدار وجنس البضائع المنقولة ونوع الطرود ومهلة إيصالها مع بيان اسم وشهرة الوكيل والأمين المتعهد بنقلها والمكارى ، واسم وشهرة من تسلم إليه البضاعة ومقدار أجرة النقل وكيفية التضمينات اللازمة على فرض عدم إيصالها في المهلة المعينة ويوقع عليها إمضاء المرسل مع رقم عدد هذه القائمة وعلامة الأشياء…
- Article 24
The article binds the agent, trustee and carrier to ensure delivery of goods within the time limit set in the consignment note, and they are liable for damage from delay unless the obstacle was a force majeure.
تلزم الوكيل والأمين والمكارى ضمانة إيصال البضائع المسلمة إليه في داخل المهلة المعينة في قائمة الإرسالية فكل ضرر ينشأ من تأخيره يضمنه ما لم يكن المانع قاهرا يعجز عن دفعه.
- Article 25
The article makes the agent and trustee liable for items lost or damaged after reaching them, with exceptions, and they are not liable for what is damaged on the road before reaching them.
يضمن الوكيل والأمين كل ما ضاع أو تلف من الأشياء المرسلة بعد وصولها إليه ما لم يكن في قائمة الإرسالية شرط يدفع عنه الضمان أو كان التلف والضياع بسبب يعجز الوكيل والأمين عن دفعه أما إذا كان التلف والضياع في أثناء الطريق قبل وصولها إليه فلا ضمان عليه ويتبع مقتضى التعهدات والمقاولات الواقعة بينهم في هذا الشأن.
- Article 26
The article makes the carrier liable for what is damaged through his transgression or negligence, and liable for the damage of perishable goods if their arrival is delayed beyond the customary period without a compelling reason.
يضمن المكارى كل ما يتلف من الأشياء المرسلة معه إذا كان بتعد منه أو إهمال وإلا فلا ضمان عليه، أما إذا كان التلف والضياع من مقتضى جنس الأشياء المرسلة معه كالخضروات والفواكه التي يتسارع إليها الفساد وتأخر وصولها عن المدة المعهودة لغير داع قاهر فيضمن وإلا فلا ضمان عليه.
- Article 27
The article treats receiving the items and paying the carrier his fee as an acknowledgment that they are sound, and sets the period for a claim before that at three months in the Hejaz Kingdom or a lunar year outside it.
استلام الأشياء المرسلة مع المكارى ثم إعطاؤه الأجرة تماما أو باقيها يعد بعد ذلك اعترافا باستلام الأشياء تامة سليمة فلا تسمع دعواه على المكارى بما يناقض ذلك أما قبل تحقق هذا الاعتراف فيحق له إقامة الدعوى ثلاثة أشهر إن كان التلف أو الضياع في المملكة الحجازية أو داخل سنة قمرية إن كان التلف أو الضياع في خارجها وبعد مضي…
- Article 28
The article sets the start of the two claim periods in Article 27 from the date of receipt or the last installment, and allows a claim at any time if the damage was through a trick or breach of trust by the carrier.
المهلتان المذكورتان في المادة 27 يعتبر ابتداؤها من تاريخ استلام الأشياء أو آخر دفعة منها، وإذا ظهر أن التلف أو الضياع حصل عن حيلة أو خيانة من نفس المكاري فتقام الدعوى في أي وقت كان ولا يمنع سماعها مرور المهلتين المذكورتين.
- Article 29
The article extends the provisions of this chapter to ship captains, managers of vehicle companies, hired carriages, camel owners and all other carriers of goods.
إن الشروط والأحكام المبينة في هذا الفصل مرعية الإجراء والتطبيق على رؤساء السفن ومديري شركات السيارات وعجلات الكراء والمخرجين وأصحاب الجمال وسائر الذين ينقلون البضائع على الإطلاق .
- Article 148
This article punishes carriers by land or sea and sales and custody agents, if their trickery or betrayal of trust in destroying or losing entrusted goods is proven, with imprisonment from one month to six months in addition to liability for the goods.
إذا ثبتت أية حيلة أو خيانة من أحد أمناء النقل برا أو بحرا أو أحد أمناء البيع أو أمناء الحفظ في إتلاف أو إضاعة البضائع المؤتمنة فضلا عن الضمان يعاقب بالحبس من شهر إلى ستة أشهر.