البحث في الأنظمة السعودية
30 نتيجة في موضوع نقل الركاب والرحلات البحرية السياحية
- المادة 244 — النظام البحري التجاري
تُلزم المادة الناقل بتسليم الراكب إيصالًا بالأمتعة التي يتسلمها وتسجيلها في دفتر أو إشعار خاص، وتعدّ السيارات والمركبات التي يسلمها الراكب من الأمتعة المسجلة.
1- يسلم الناقل -أو من ينوب عنه- الراكب إيصالاً بالأمتعة التي تسلَّمها منه لنقلها، وتسجل هذه الأمتعة في دفتر أو إشعار خاص. 2- تعد من الأمتعة المسجلة السيارات وغيرها من المركبات التي يسلمها الراكب إلى الناقل لنقلها معه على السفينة.
- المادة 245 — النظام البحري التجاري
تحدد المادة سقف تعويض الراكب عن هلاك أو تلف الأمتعة المسجلة بـ22.500 وحدة حسابية، وعن الأمتعة الأخرى بـ12.700 وحدة، وتُخضع الأمتعة غير المسجلة لأحكام نقل البضائع.
1- لا يجوز أن تزيد قيمة التعويض الذي يُحكَم به على الناقل للراكب في حالة هلاك الأمتعة المسجلة أو تلفها داخل القمرة (غرفة القيادة بالسفينة) على (22.500) وحدة حسابية، ولا تزيد على (12.700) وحدة حسابية في حالة الضرر الذي يلحق بالأمتعة الأخرى. 2- تسري على نقل…
- المادة 246 — النظام البحري التجاري
تجعل المادة الناقل مسؤولًا عن هلاك أو تلف الأمتعة غير المسجلة التي يحتفظ بها الراكب إذا ثبت خطؤه، وتستثني الأشياء المودعة لدى الربان أو أمين الودائع من حدود التعويض.
1- يسأل الناقل عن هلاك أو تلف الأمتعة غير المسجلة التي يحتفظ بها الراكب إذا ثبت أن الضرر يرجع إلى خطأ الناقل, أو من ينوب عنه أو إلى تابعيه. 2- لا تسري الحدود المنصوص عليها في الفقرة (1) من المادة (الخامسة والأربعين بعد المائتين) على الأشياء التي يودعها الراكب…
- المادة 247 — النظام البحري التجاري
تمنع المادة الربان من حبس أمتعة الراكب غير المسجلة وفاءً لأجرة النقل.
لا يجوز للربان أن يحبس أمتعة الراكب غير المسجلة وفاء لأجرة النقل.
- المادة 248 — النظام البحري التجاري
تقرر المادة عدم سماع الدعوى الناشئة عن نقل الأمتعة بعد مضي سنتين من اليوم التالي لمغادرة الراكب السفينة أو لليوم الذي كان يجب أن يغادرها فيه.
لا تسمع الدعوى الناشئة عن نقل الأمتعة بعد مضي سنتين من اليوم التالي ليوم مغادرة الراكب السفينة، أو اليوم التالي لليوم الذي كان يجب أن يغادرها فيه.
- المادة 249 — النظام البحري التجاري
تحدد المادة المحاكم التي تقام أمامها دعوى عقد نقل الأشخاص بحرًا، وتمنح المدعي حق الاختيار بينها، وتبطل أي اتفاق سابق للنزاع يسلبه هذا الحق أو يقيده.
تقام الدعوى الناشئة عن عقد نقل الأشخاص بحراً أمام المحكمة المختصة وفق نظام المرافعات الشرعية. ويجوز أيضاً -بحسب اختيار المدعي- أن تقام الدعوى المذكورة أمام المحكمة التي يقع في نطاق اختصاصها ميناء المغادرة, أو ميناء الوصول، أو الميناء الذي حجز فيه على السفينة.…
- المادة 250 — النظام البحري التجاري
تلزم المادة منظم الرحلة البحرية السياحية بتنفيذها تجاه المشتركين وفق الشروط والضوابط الواردة في عقد تنظيمها أو الشروط المعلن عنها.
في حالة الرحلات البحرية للسياحة, يلتزم منظم الرحلة تجاه المشتركين فيها بتنفيذها وفقاً للشروط والضوابط المنصوص عليها في عقد تنظيمها أو الشروط المعلن عنها.
- المادة 251 — النظام البحري التجاري
تلزم المادة منظم الرحلة البحرية بتسليم كل مشترك أو مجموعة تذكرة الرحلة وإلا بطل العقد ببطلان يتمسك به المشترك وحده، وبتسليمه دفتر قسائم بالخدمات البرية.
1- يسلم منظم الرحلة كل مشترك أو كل مجموعة من المشتركين تذكرة الرحلة، وإلا كان عقد تنظيمها باطلاً، وللمشترك وحده حق التمسك بهذا البطلان. 2- يسلم منظم الرحلة إلى المشترك -بالإضافة إلى تذكرة الرحلة- دفتراً يشتمل على قسائم تبين في كل منها الخدمات التي يتعهد منظم…
- المادة 252 — النظام البحري التجاري
تجعل المادة منظم الرحلة البحرية السياحية مسؤولًا عن تعويض الضرر الذي يصيب المشترك أو أمتعته أثناء تنفيذ العقد، وتُخضع هذه المسؤولية لأحكام النظام.
يُسأل منظم الرحلة عن تعويض الضرر الذي يصيب المشترك أو أمتعته أثناء تنفيذ عقد الرحلات البحرية السياحية، وتسري على هذه المسؤولية الأحكام المنصوص عليها في النظام.
- المادة 386 — النظام البحري التجاري
تعاقب المادة ربان أو مالك أو مجهز سفينة الركاب المنتظمة إذا حملت ركابًا فوق عدد شهاداتها بغرامة تعادل ضعف ثمن تذاكر الزائدين لكل رحلة، إلا للضرورة أو بتعليمات الهيئة.
يعاقب كل ربان أو مالك أو مجهز لسفينة ركاب تنقلهم من المملكة أو إليها بصفة منتظمة تحمل أعداداً منهم تزيد على الأعداد المبينة في الشهادات التي تحملها السفينة بغرامة تعادل ضعف ثمن تذاكر السفر المصروفة للأعداد الزائدة لكل رحلة, إلاَّ في حالة الضرورة، أو الامتثال…