Public Passenger Transport by Bus in the Saudi Road Transport Law
النقل العام للركاب بالحافلات — نظام النقل العام على الطرق
Carrying passengers for a fare on a set route in buses built for at least eight people is a public utility, operated within cities or between neighboring cities under a time-limited concession. Buses of ministries, schools and institutes carrying their own staff are excluded, and small taxis are regulated by regulation.
4 articles
- Article 1
The article treats passenger transport by buses, each built to carry at least eight people, operating regularly on a fixed route open to anyone for a set fare, as a public utility.
يعتبر من المرافق العامة نقل الركاب بالحافلات التي تعد كل منها لنقل ثمانية أشخاص على الأقل، وتعمل بطريقة منتظمة في حدود محددة وطبقا لخط سير معين وفي متناول أي شخص مقابل الأجرة المحددة.
- Article 2
The article provides that public collective passenger transport by bus within cities and between neighboring cities is by concession for a limited period, unless the government decides to manage it itself.
يكون النقل العام الجماعي للركاب بالحافلات على شبكة الطرق العامة داخل المدن أو ما بين المدن المتجاورة بطريق الالتزام ولمدة محدودة، ما لم ترى الحكومة أن تتولى إدارته بنفسها.
- Article 9
The article requires the Minister of Transport to issue a regulation governing small taxis in a way that coordinates them with public bus operations and serves the interest of the transport service.
يصدر وزير المواصلات لائحة لتنظيم سيارات الأجرة الصغيرة " التاكسي" على نحو يكفل التنسيق بينها وبين تسيير حافلات النقل العام ، ويحقق مصلحة مرفق النقل.
- Article 10
The article exempts from the preceding provisions buses used by ministries, agencies, institutes, schools and others to carry their own personnel, as long as they are not used outside their designated purpose.
لا تسري أحكام المواد السابقة على الحافلات التي تستخدمها الوزارات والمصالح المختلفة، والمعاهد والمدارس وغيرها، لنقل منسوبيهم طالما لم تخرج عن الغرض المخصص لها.